Baut stud -M8 x 125mm- (digunakan untuk silinder Vespa T5 125cc)

Baut stud (batang pengikat) asli Piaggio untuk mengencangkan silinder dan kepala silinder ke rumah mesin semua mesin Vespa mulai dari kapasitas 160cc. Dapat juga digunakan pada mesin model Lambretta seri 1-3. Ulir baut stud silinder Piaggio digulung, bukan dipotong. Oleh karena itu, baut ini memiliki kekuatan tarik yang sangat tinggi dan dapat menahan torsi pengencangan yang jauh lebih besar daripada 22-24 Nm yang ditentukan untuk pemasangan silinder.

Fitur khusus lainnya adalah diameter inti ulir yang berbeda. Sisi yang disekrup ke dalam rumah mesin memiliki diameter inti yang sedikit lebih besar daripada sisi kepala silinder. Karena ukurannya yang terlalu besar ini, baut dapat disekrup secara relatif kencang ke dalam rumah, tetapi tetap berada di dalam rumah meskipun mur kepala silinder dilonggarkan dan tidak berputar.

Sisi yang harus menghadap kepala silinder ditandai dengan alur sempit yang membentang sepanjang putaran. Baut yang lebih tua memiliki lubang tengah di bagian atas baut.

Beberapa baut Piaggio sudah memiliki pengunci ulir yang dipasang di pabrik (biasanya berwarna biru). Ini menandai sisi yang akan disekrup ke rumah mesin.

(AS)