Baut stud -M8 x 40mm- (digunakan untuk knalpot/silinder Piaggio 125-180 ccm 2-tak - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Vespa PK80, PK125)

penjepit -PIAGGIO- Ø = 48mm x 1,5mm - digunakan untuk gearbox poros utama PK XL / XL2, PX, T5, Cosa

Silinder -DR 50 ccm 3 port transfer- Vespa V50, PK50

Huruf rangka belakang -KUALITAS OEM- Vespa 50 (persegi panjang) - Vespa 50 Special (dari tahun 1972)

Segel cincin-V Ø = 18x3x22mm bagian dalam swingarm -VESPA- PX (hingga tahun 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Silinder -MALOSSI 172 ccm- Vespa T5 125cc

Gasket knalpot/silinder -KUALITAS OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50

Tabung perpindahan gigi -VESPA dengan indikator stang, 3-kecepatan- Vespa V50, V90 - Ø = 24mm

Kabel rem belakang selongsong karet -KUALITAS OEM- Vespa T5 125cc (VNX5T)

Karburator -DELLORTO 20/20mm SHB- Vespa PK125 XL2

Mur dengan flens (gigi ratchet) -DIN 6923- M6 x 1.0 (digunakan untuk kepala silinder Piaggio 50 cm 2-tak, Minarelli 50 cm (vertikal), Morini 50 cm (tipe AH))

Silinder -DR 75 ccm 6 port transfer- Vespa V50, PK50

Kabel kopling boot karet / rem depan -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Vespa 150 VL1T-3T, VB1T, VBA1T, VBB1T-2T, VS1T-5T, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Vespa Rally180 (VSD1T