Ciao Khusus - Santa Cruz

Pada hari pembukaan tanggal 22/04/2013, dunia motor bebek menunjukkan betapa kuatnya mereka. Kami menyambut seluruh kelompok penggemar dan di antara mereka kami melihat karya-karya yang unik, tetapi ada satu yang menarik perhatian kami. Ketika kami berbicara dengan pemiliknya, Marcus Bullok, kami memintanya untuk menceritakan lebih lanjut tentang Ciao Santa Cruz yang cantik ini, dan dia melakukannya:

"Saya masih memiliki beberapa pelat nomor lama dari UTHA di sini. Bawalah mereka bersama Anda!Kalau tidak, mereka akan dibuang ke tempat sampah" atau sesuatu yang serupa dikatakan ketika teman saya Marc melikuidasi perusahaannya. Pada saat yang sama, saya teringat akan Ciao pertama saya di masa muda, di mana suku cadang semacam ini adalah suatu keharusan di awal tahun 90-an. Pada prinsipnya, saya mendapatkan ide untuk membangun sebuah Ciao seperti yang saya inginkan saat itu. Konsep warnanya sudah ditetapkan, karena pelat nomor tidak akan dicat. Warna yang kontras masih diperlukan, seperti yang biasa terjadi di tahun 90-an

, jadi kuning atau putih? Tidak apa-apa, keduanya!

Jadi pencarian aksesori kontemporer dimulai. Penutup sadel dan setang dari Prancis, lampu putih (berwarna solid) dari Swiss, topeng lampu dari Italia, genggaman / tuas merah dari Polandia, dll. Beberapa suku cadang yang dikumpulkan di negara ini masih memiliki label harga berwarna merah muda, beberapa dari Anda mungkin tahu dari toko mana mereka berasal.

Penutup sadel dari Prancis

Lampu putih dari Swiss, topeng lampu dari Italia

Grip merah dari Polandia

"Bukankah semua ini dulu bisa didapatkan dengan beberapa Deutschmarks?"

Hari-hari itu tampaknya sudah berakhir.

Dalam hal mesin, itu harus menjadi asupan sampingan - itu jelas

.

Saya mendapatkan asupan diafragma Simonini secara kebetulan. Saya menggunakan rumah replika yang dipasangkan dengan poros pipi penuh Pinasco. Silinder Polini berpendingin air dengan 41mm ditemukan secara kebetulan. Seorang teman baik sangat menyukai ide CIAO 90cc sehingga dia mengizinkan saya memilikinya dengan harga yang bagus. Skuter skuter menemukan piston dan paking untuk silinder berpendingin air di suatu tempat. Semua bagian lain yang dibutuhkan, seperti ban, bantalan, rem, kabel harness, dll, juga berasal dari Bergheim Glessen. Reservoir tempat speedometer biasanya berada ditambahkan sebagai bagian yang dicetak 3D.

Ciao menggunakan pelek Ten-Spoke 16 inci dan tenaganya disalurkan melalui kopling standar (yang diperkuat) dengan katrol sabuk melalui gearbox Bravo 8,5 mm. Mesinnya dipicu oleh karburator Dellorto 16-barel (dengan slide 7-barel - penting!) dan bahan bakar yang terbakar dikeluarkan melalui knalpot resonansi FalkR. Ini membutuhkan pengaturan waktu yang cukup tinggi, sehingga Dremel bekerja untuk waktu yang cukup lama dan memakan bahan silinder dan bak mesin.

Rangkanya adalah Ciao (motor bebek C6V), yang diberi penyangga

.

Di satu sisi, banyak material yang hilang untuk mendapatkan asupan samping melalui rangka, di sisi lain, rangka sudah disiapkan untuk Malossi Big Deps dengan 21 karburator. Banyak lembaran logam juga menghilang di sini, oleh karena itu ide untuk memperkuatnya. Ciao dicat oleh seorang teman baik, pilihan warna didasarkan pada komponen plastik yang ada.

Kombinasi warna menghasilkan sejumlah saran untuk tema di garasi saya. Setelah mesin pemotong rumput serigala dan, tentu saja, mobil McDonald, saya memutuskan untuk memilih versi Santa Cruz.

bebek - skateboard - tahun 90-an... itu benar!