Piaggio Nomor barang: 9021002
Piaggio
26 Penilaian
Pabrikan: PIAGGIO
Karburator: Dellorto SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H
Versi: versi panjang, tipe Cosa
Fitur: Lubang di atas blok jet (area koreksi udara utama)
Kendaraan: Vespa Cosa, PX setelah pengaliran
Perbandingan OEM: cocok untuk versi filter Cosa (lubang di atas jet udara utama)
39,90 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,12 kg

Filter udara -PIAGGIO- Dellorto SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H (panjang, berlubang)

Dellorto SI bereaksi secara sensitif terhadap perubahan tekanan. Filter udara PIAGGIO ini adalah versi untuk model Cosa dan memiliki lubang di atas blok nosel. Filter ini dimaksudkan sebagai filter standar untuk Vespa Cosa dan juga dapat digunakan pada mesin PX dengan karburator SI dengan pengaliran yang disesuaikan.

versi SI panjang dengan lubang di atas jet udara utama untuk SI20 hingga SI24 Filter standar Cosa PX hanya dapat disesuaikan dengan pengaliran

Sekilas tentang keuntungan

Basis SI yang stabil: menentukan rasio tekanan di atas blok nosel dan membuat penyetelan lebih dapat direproduksi.
Versi Cosa: dasar filter dengan lubang untuk meningkatkan aliran udara ke nosel udara.
Dapat digunakan untuk konversi: dapat digunakan pada mesin PX jika pengaliran dan koreksi udara disesuaikan.
Relevansi praktis: mencegah kesalahpahaman yang umum terjadi, seperti "ruang pelampung kosong" dengan koreksi udara yang tidak tepat.

Mengapa SI cepat menjadi menyebalkan tanpa filter

SI adalah karburator downdraft di mana blok nosel diumpankan oleh nosel koreksi udara utama. Perubahan pada filter, alas filter atau kotak udara mengubah tekanan negatif di blok nosel. Hal ini berdampak langsung pada tingkat bahan bakar di alat penyemprot.

Lubang di atas blok nosel: sering kali meningkatkan pra-pembusaan, tetapi dapat secara signifikan mengurangi campuran tergantung pada pengaturannya.
Mesin yang dimodifikasi berat: kevakuman pada blok nosel dapat menjadi terlalu rendah, level bensin turun di bawah lubang saluran keluar.
Gejala: operasi beban penuh yang ramping hingga titik di mana suplai campuran terhenti. Hal ini sering disalahartikan sebagai "ruang pelampung kosong".
Solusi: Dalam banyak kasus, ini adalah masalah penyetelan melalui jet koreksi udara utama (sering kali memilih yang lebih kecil) dan tidak harus melalui jet utama yang lebih besar.

Catatan untuk PX, Rally dan Sprint

Filter Cosa ini memiliki lubang di atas blok nosel. Pada PX, Rally atau Sprint, campurannya bisa lebih ramping dibandingkan dengan filter tanpa lubang. Untuk mencegah hal ini menyebabkan kerusakan mesin, pengaliran harus disesuaikan.

Jet sekunder: sering kali memilih yang lebih kaya.
Jet utama: sering kali memilih yang lebih besar.
Jet koreksi udara utama: tergantung pada pengaturannya, pilih yang lebih kecil jika perlu untuk meningkatkan kevakuman pada blok nosel.

Perbedaan antara filter SI

Versi pendek: hanya untuk karburator SI kecil seperti 20/15 atau 20/17 (mis. mesin rangka besar awal).
Versi panjang: standar untuk SI20 hingga SI26.
Filter halus: bulu filter ganda, laju aliran yang lebih rendah. Pengaliran sering kali harus disesuaikan lebih ramping.
Dengan lubang di atas jet udara utama: standar Cosa, sebagai tambahan dari solusi filter plat. Pada PX biasanya lebih ramping, sesuaikan pengaliran.
Tanpa lubang di atas jet udara utama: Standar PX, mudah disetel. Lubang kecil (mis. 3 mm) di atas jet udara sering kali dipasang sebagai titik awal.
T5: filter yang lebih tinggi, hanya untuk SI24/24G khusus T5 dengan corong udara dan sekrup khusus.

Titik awal penyetelan (latihan)

Banyak mesin yang paling mudah disetel dengan filter yang belum diproses. Basis PX200 klasik sering digunakan sebagai titik awal:

HLKD dan pipa pencampur: 160/BE3
Nosel sekunder: 55/160 atau 52/150
Jika dasar filter berlubang: sesuaikan setidaknya jet utama, tergantung pada pengaturan juga HLKD.

Data teknis

ProdukFilter udara PIAGGIO untuk Dellorto SI (versi panjang)
Karburator yang cocokSI20/20D, SI24/24E, SI24/24H
Versidengan lubang di atas blok nosel (tipe Cosa)
AplikasiSesuaikan Vespa Cosa, PX sesuai dengan pengaliran

Cocok untuk model-model berikut (ekstrak)

Vespa Cosa dengan Dellorto SI (filter standar Cosa)
Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 dengan Dellorto SI20 hingga SI24 (hanya dengan pengaliran yang disesuaikan)

PERTANYAAN UMUM

Dalam banyak kasus, hal ini sulit dilakukan karena SI bereaksi sangat kuat terhadap kondisi tekanan. Pengaturan filter yang ditentukan membuat penyetelan jauh lebih dapat direproduksi.
Lubang-lubang tersebut mengubah arah aliran koreksi udara dan dengan demikian tekanan negatif pada blok nosel. Hal ini dapat membuat campuran lebih ramping. Sesuaikan pengaliran.
Belum tentu. Tergantung pada pengaturannya, jet koreksi udara utama adalah tuas untuk meningkatkan kevakuman di blok nosel. Jet utama dan jet sekunder masih perlu diperiksa.

Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Markus H. 22/10/2025
Anonym 26/08/2025
Volker V. 14/08/2025
Marc M. 28/07/2025
Eric M. 21/07/2025
Dirk F. 17/07/2025
Volker R. 17/07/2025
Frank G. 13/07/2025
Gerhard M. 29/06/2025
Christian E. 12/05/2025
Anonym 21/01/2018

Ottimo perfetto come da descrizione

Anonym 21/01/2018

Prodotto esattamente come in fotografia, di ottima qualità, non come i soliti prodotti scadenti venduti su altri siti internet con scarsa qualità e scarsi materiali. Lo consiglio al 100%, ricambio eccellente, molto contento è molto soddisfatto.

Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
285352, 990331
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli