Tabung kemudi Vespa PK XL2, selain digunakan pada model Vespa PK XL2 dan HP3/HP3, juga sangat populer sebagai garpu konversi untuk model Vespa Largeframe yang lebih tua. Misalnya VBA, VBB, VNA, VNB, Sprint, Rally, Super, GT, GTR, GL, dll.
Selain penggunaan aktualnya pada model Vespa PK XL2 dan HP3/HP3, tabung kemudi Vespa PK XL2 sering digunakan sebagai garpu konversi untuk model Vespa Largeframe yang jauh lebih tua. Misalnya VBA, VBB, VNA, VNB, Sprint, Rally, Super, GT, GTR, GL, dll. Garpu model XL2 tidak hanya memanfaatkan kinematika swingarm yang jelas modern, model XL2 juga merupakan satu-satunya jenis garpu dengan tabung kemudi yang cukup panjang untuk digunakan pada model rangka besar.
Opsi untuk memasang rem cakram
Perilaku respons yang lebih baik dari peredam kejut
Mengurangi kelenturan rem
Tentu saja, fork ini tidak dapat dipasang pada rangka model lama tanpa modifikasi.
Inilah perbedaannya:
|
PK XL2/HP |
VBB-Sprint |
Pemasangan kepala kemudi |
Benang |
Menjepit |
Penghentian kemudi |
depan |
belakang |
Dudukan pelindung lumpur |
Khusus kendaraan |
Khusus kendaraan |
Konversi garpu dapat dilakukan dengan keahlian yang sesuai, tetapi kami juga menawarkan garpu yang sudah dikonversi (garpu konversi BGM PRO: BGM8971). Dalam hal ini, hanya dudukan spakbor yang disesuaikan atau, sebagai alternatif, spakbor konversi GRP dengan dudukan yang sesuai untuk garpu PK XL2 yang digunakan.