Kit perbaikan utama -ECO- Vespa PX200, Cosa, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) - 12 pegas

Kit perbaikan utama Vespa - pegas, pelat dan paku keling untuk peredam belakang

Pada roda gigi utama banyak mesin Vespa terdapat rakitan pegas di bawah pelat penutup yang menyerap guncangan penggerak - "penyangga" mekanis antara poros engkol dan kotak roda gigi. Kit perbaikan primer ini menyediakan komponen yang tepat untuk memperbaiki redaman belakang ini: Pegas, pelat penutup/cakram pemisah dan paku keling. Sorotan: Ini adalah kit yang murah untuk perbaikan berbiaya rendah jika roda gigi primernya sendiri masih dalam kondisi baik dan Anda tidak ingin mengganti roda gigi primer yang lengkap secara langsung.

Jika pegas peredam pada roda gigi primer menjadi lelah atau patah, transmisi daya menjadi kasar: ketika menggunakan roda gigi atau mengganti beban, sering kali terdengar sentakan atau bunyi "klakson" yang keras. Ini adalah indikasi khas bahwa peredaman tidak lagi berfungsi dengan baik. Dengan kit perbaikan yang baru, gigi primer dapat ditenangkan kembali - dan beban mekanis di pinggiran berkurang.

Ideal untuk merombak mesin standar dan mesin yang disetel ringan di mana solusi yang andal dan ekonomis diperlukan.

Peredaman belakang roda gigi primer Perombakan yang tidak mahal 12 pegas Ø 106 mm Øi 58 mm Dengan paku keling

Versi yang diperkuat (200 cc) - juga cocok untuk 80-150 cc

Kit ini sesuai dengan versi yang diperkuat dari model 200 cc dengan pegas ganda. Versi ini juga dapat dipasang pada mesin yang memiliki suspensi tunggal pada gigi primer sebagai standar (biasanya 80-150 cc), membuat kit ini menjadi pilihan praktis jika Anda menginginkan sedikit lebih banyak cadangan di bagian peredam belakang selama perombakan - tanpa harus berinvestasi pada gigi primer yang sama sekali baru.

Apa yang diperbaiki dengan kit ini?

Data teknis dan ruang lingkup pengiriman

• Diameter luar: Ø 106 mm
• Diameter dalam: Øi 58 mm
• Pegas: 12 buah (versi yang diperkuat / pegas ganda)
• Cakram pemotongan: 2 buah
• Desain: halus / melengkung
• Cakupanpengiriman: Pegas, pelat penutup/cakram potong dan paku keling untuk perbaikan

Gejala umum dari peredam belakang yang aus

Referensi OEM

Nomor OEM: 277370-277371 - 077370 - 078853 - 077371 - 005765 - 610214M (PIAGGIO)

Kesimpulan

Mengganti peredam belakang pada gigi primer adalah suatu keharusan bagi banyak mesin jika mesin tersebut sedang dirombak. Pegas yang aus atau rusak tidak hanya membuat pengendaraan menjadi kasar, tetapi juga meningkatkan beban puncak pada drivetrain. Dengan kit perbaikan primer yang hemat biaya ini, Anda dapat memulihkan peredaman - ideal untuk pengaturan standardan sedikit disetel. Berkat versi 200 cc yang diperkuat dengan pegas ganda, kit ini juga merupakan pilihan yang masuk akal, bahkan jika mesin Anda pada awalnya hanya dilengkapi dengan pegas tunggal (80-150 cc).

Model kendaraan yang cocok