BGM PRO Nomor barang: BGM1150TR
BGM PRO
11 Penilaian
Dibuat di Spanyol

Sekilas tentang keunggulan

Tenaga yang jauh lebih besar dari standar - bahkan pada 50 cc
Akselerasi yang kuat, kecepatan tertinggi yang baik
Tampilan yang mendekati seri & kebisingan yang tidak mengganggu
Pasang dan mainkan pada V50 / 50N/L/R/50 Khusus
Jarak bebas dengan 3,50-10 yang diamati
139,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 2,15 kg

BGM PRO TOURING - Knalpot kotak untuk Vespa Smallframe V50 / 50N/L/R/50 Special

Knalpot kotak dengan tampilan mendekati seri untuk rangka kecil langkah pendek. Menghasilkan torsi awal yang kuat dan rentang kecepatan yang dapat digunakan secara luas - tidak mengganggu penampilan dan kebisingan. Cocok untuk V50, 50N/L/R dan 50 Special tanpa modifikasi.

Tampilan mendekati seri (V50) Langkah pendek 50-112 cc Torsi awal Kisaran kecepatan yang lebar Kompatibel dengan 3.50-10 Buatan tangan di Eropa Hasil akhir pernis yang jelas

Karakteristik dan penggunaan

Didesain untuk mesin jalan raya yang cepat dan digunakan sehari-hari
Selaras dengan sangat baik dengan silinder pendek 75-112 cc; keuntungan yang nyata bahkan pada mesin seri 50 cc
Rentang putaran yang lebar dan mudah dikendarai - ideal untuk rasio roda gigi dengan gigi ke-4 yang mendekati standar
Tampilan model V50 yang mendekati seri untuk desain yang tidak mencolok

Data teknis dan kompatibilitas

Desain: Sistem kotak/touring, satu bagian
Pemasangan: Baut langsung ke silinder; manifold aluminium asli tidak diperlukan
Cocok tanpa modifikasi untuk: Vespa V50 / 50N/L/R/50 Khusus
Jarak bebas ban: kompatibel dengan 3.50-10
Pembuatan: Buatan tangan di Eropa, dengan lapisan pernis bening

Perakitan dan penyetelan

Pasang dan mainkan pada model yang disebutkan; tidak ada pekerjaan rangka
Penyetelan karburator: Jet utama biasanya +3 hingga +5 ukuran dibandingkan dengan standar
Lingkup pengiriman: Knalpot satu bagian. Pesan gasket/baut secara terpisah jika diperlukan (aksesori)

FAQ - Pertanyaan yang sering diajukan tentang BGM PRO TOURING

Tidak. Knalpot satu bagian dibaut langsung ke silinder; manifold aluminium asli tidak diperlukan. Pekerjaan rangka tidak diperlukan.
Ya. Kotaknya tetap bebas untuk ban 3.50-10. Untuk pelek khusus atau dimensi lain, silakan periksa jarak bebasnya.
Sebagai titik awal, jet utama +3 hingga +5 dibandingkan dengan standar. Pengaturan akhir tergantung pada silinder, filter udara dan ketinggian - periksa pola busi/AFR.
Kotak ini tetap tersembunyi secara visual dan akustik. Dibandingkan dengan knalpot standar, tingkat kebisingannya moderat, dengan performa yang jauh lebih baik.
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Rene N. dari Ketzin, Havel 23/07/2025

Der Auspuff ist gut verarbeitet und optisch sehr unauffällig. Das gilt allerdings nicht für die Lautstärke. Im Stand ist das Auspuffgeräusch schön dumpf, sobald man aber etwas am Gasgriff dreht, scheppert es ordentlich. Der Momentverlauf im Fahrbetrieb ist großartig und die erreichbare Drehzahl passt im Tourbetrieb.

Anonym  17/02/2023

Geiles Teil!

Anonym  12/08/2023

It is a very good product.

Anonym  05/10/2023

Absolut TOP!

Gregor A. dari Bergheim-Glessen 11/02/2025
Walter W. dari Stadtlohn 21/04/2025
Linus H. dari Rosenheim 05/05/2025
Antonio L. dari Laupen ZH 05/08/2025
Wolfgang A. dari Krems 12/08/2025
Francesco M. dari Dillingen 31/08/2025
Markus W. dari Erkelenz 22/10/2025
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
132106, 137655
Scooter Center:
BGM1150TR
Pencocokan
Pelanggan juga membeli