Tipe kopling besar dengan diameter 115mm dan 7 pegas ini menandai tipe kopling kelas menengah yang tersedia untuk mesin rangka besar. Kopling ini sudah cukup stabil untuk berfungsi dengan baik bahkan pada mesin yang kuat sehari-hari.
Dengan 21 gigi, ini adalah sproket terpendek kedua yang tersedia, yang dapat digunakan dalam kombinasi dengan semua roda gigi primer orisinil (65, 67, atau 68 gigi).
Karena desain modular dari mesin PX, memungkinkan juga untuk menggunakan kopling jenis ini pada semua mesin rangka besar lainnya, seperti PX80, PX125 atau PX150. Pada model-model ini, lug aluminium cor kecil di rumah mesin harus dilepas agar sesuai dengan kopling. Hal ini dapat dengan mudah dibengkokkan dengan tang yang lebih besar. Pada beberapa penutup kopling, sejumlah minimum material harus dikeluarkan dari hidung tetesan pada arah jam 12 di area jari-jari.
Kopling ini direkomendasikan sebagai upgrade untuk semua mesin T5 125cc yang rasio reduksinya sedikit terlalu pendek atau sebagai kopling yang tidak dapat dihancurkan untuk PX80 dengan silinder DR135 atau Malossi 139cc.
Silinder dengan kapasitas yang lebih besar harus menggunakan kopling 22 gigi.
Jika Anda ingin menghasilkan torsi dan tenaga yang besar di jalan raya dengan penuh percaya diri, BGM Superstrong adalah sebuah keharusan
Kami merekomendasikan oli roda gigi BGM Pro Street (BGM2025, memenuhi spesifikasi API GL-3) sebagai pelumas.
DE | €
