CMD Hammerhead adalah dudukan kunci yang dirancang dengan cerdas. Cocok untuk setang aluminium kendaraan Vespa manual klasik yang dibuat sekitar tahun 1965 dan seterusnya (ulir sudah digunakan di bagian bawah setang sebagai standar). Dudukan ini memudahkan untuk mengamankan skuter ke setang dengan kunci kabel yang kokoh.

Braket dua bagian terdiri dari:

  • 1x pelat pemasangan kecil untuk pemasangan tetap pada bagian bawah stang
  • 1x dudukan kunci yang dapat dilepas untuk diklik pada pelat pemasangan
  • Lubang untuk pengumpanan kabel: Ø23mm

PEMASANGAN DAN FUNGSI
Pelat pemasangan kecil disekrup ke ulir M8 di bagian bawah stang (ini awalnya ditujukan untuk memasang cermin, sehingga ketebalan dinding stang sangat stabil pada titik ini). Jika diperlukan, dudukan kunci yang dapat dilepas dapat diklik ke pelat penahan kecil yang dipasang secara permanen pada setang. Kunci kabel sekarang dapat dimasukkan melalui lubang dudukan dan ditempatkan di sekitar tiang lampu atau dihubungkan ke kendaraan lain. Selama perjalanan, Hammerhead seberat 450 g dapat dimasukkan ke dalam tas atau kompartemen bagasi.

KEUNGGULAN

  • Keamanan yang meningkat secara signifikan dibandingkan dengan kunci kemudi asli
  • Skuter dapat diamankan dengan nyaman dan mudah sambil berdiri atau duduk
  • Cat pada tabung/gagang kemudi terlindungi
  • Lebih mudah untuk menghubungkan dua skuter secara bersamaan
  • Ideal ketika hampir tidak ada ruang antara peredam kejut dan tabung kemudi
  • Helm dapat dengan mudah diamankan tanpa harus diletakkan di atas tanah
  • Dapat juga digunakan pada skuter lain berkat kit pemasangan yang tersedia sebagai tambahan
  • 450gr. ringan dan ringkas

BAHAN
Dudukannya terbuat dari baja tahan karat yang kokoh dan tahan karat, sehingga ideal untuk parkir lentera dalam jangka panjang.

FUHRPARK
Hammerhead dapat digunakan pada beberapa kendaraan berkat kit pemasangan yang murah dan tersedia secara terpisah.

PENGECUALIAN
Tidak cocok untuk Vespa Smallframe dengan lampu depan bulat kecil (Ø = 105mm, misalnya 50 L/R/S) dan model Vespa T5/PK XL2 dan Cosa.
Model-model ini memiliki pola lubang pemasangan yang berbeda pada dudukan spion. Diperlukan kepala kemudi dengan dudukan spion yang utuh.

Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
CMDHH0010