Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)

Vespa 50 S (seri pertama)

Vespa rangka kecil pertama diperkenalkan pada tahun 1963. Vespa 50 (V5A1T) adalah kendaraan yang sepenuhnya independen yang, pada saat peluncuran pasarnya di Italia, dapat dikendarai oleh anak muda berusia 14 tahun tanpa SIM. Rangka swadaya, yang dilas dengan las titik dari cangkang logam, sangat sempit dan pendek. Penutup samping adalah bagian dari rangka baja lembaran mandiri dan mesin dapat diakses melalui penutup kecil di sisi kanan. Setang memiliki dudukan silinder untuk speedometer, yang tersedia sebagai aksesori.

Seperti GS 160, suspensi dirancang dengan suspensi dan redaman dalam satu elemen. V50 dilengkapi dengan ban berukuran 9 inci. Terdapat tempat penyimpanan kecil di bawah sadel ayun. Strip tapaknya terbuat dari karet dan dipasang langsung tanpa strip aluminium. Mesinnya juga merupakan desain yang benar-benar baru dan memiliki silinder miring 45°. Kopling, yang akan disukai oleh para penyetel nantinya, tidak duduk langsung di atas poros engkol.

Nomor rangka berdasarkan tahun pembuatan:
1963: V5SA1T 1101-2104 (jumlah unit: 1.V5SA1T 2105-10479 (jumlah unit: 8.375)
1964: V5SA1T 2105-10479 (jumlah unit: 8.375)
1965: V5SA1T 10480-15001 (jumlah unit: 4.522)
1966: V5SA1T 15002-15324 (jumlah unit: 323)
Jumlah total unit: 14.224

Cat asli (MaxMeyer)

Bodywork:
Verde
PIA301 (1.298.6301)
Verde 301
Blu
PIA210 (1.298.7210)
Blu 210
Verde Mela
PIA302 (1.298.6302)
Verde Mela 302
Azzurro Chiaro
PIA400 (1.298.7400)
Azzurro Chiaro 400
Grigio Ametista
PIA710 (1.298.8710)
Grigio Ametista 710
Rosso
PIA847 (1.298.5847)
Rosso 847
Primer:
Nocciola
PIA3000M
Nocciola 3000M
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
Grigio 8012M
Komponen tambahan:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
untuk Verde 301:
Verde
PIA301 (1.298.6301)
Verde 301
untuk Blu 210:
Blu
PIA210 (1.298.7210)
Verde 301
Kendaraan (umum)
Penunjukan
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
VIN
V5A1T
Tahun pembangunan
1964
 
Mesin kendaraan
Jenis motor
2-Takt
Standar emisi
keine
Perpindahan
49.77 cm³
Stroke
43 mm
Lubang bor
38.4 mm
Jenis motor
2-Takt
Jumlah silinder
1
Jenis pendinginan
Luft
Persiapan campuran
Vergaser
Karburator
Dell'Orto SHB 16/10
Produsen motor
Piaggio
 
Ban kendaraan
Ban depan
2.75 - 9
Ban belakang
2.75 - 9
 
Sistem rem kendaraan
Tipe rem depan
Trommelbremse
Jenis rem belakang
Trommelbremse
Aktuasi rem depan
mechanisch mit Seilzug
Penggerak rem belakang
mechanisch mit Seilzug
 
Cairan pengoperasian kendaraan
Bahan bakar
Super (ROZ 95)
Rasio pencampuran
1:50
Oli roda gigi
SAE30
Jumlah oli roda gigi
0.25 Ltr.
 
Umum
Kode (baru)
VESPA_V5A1T64