Korosi dan penyumbatan permanen dengan sisa pembakaran dapat merusaknya. Setelah beberapa waktu, masuk akal untuk menggantinya untuk mempertahankan performa penuh Vespa.
Knalpot khusus yang dikembangkan di Jerman ini merupakan bagian yang tepat untuk semua pengendara GS160, Rally180 dan SS180, karena knalpot konversi ini dapat digunakan untuk mengadaptasi sistem knalpot yang dikembangkan untuk model-model penerus dengan kapasitas 200cc dan dengan demikian menghasilkan output tenaga yang lebih baik dengan cara yang sederhana.
Tergantung pada model knalpot, braket palang harus dimodifikasi.
Knalpot ini memiliki lapisan dan lapisan berkualitas tinggi dan mudah dipasang
.
DE | €
