Pelat perbaikan penguat papan lari belakang X+K -AMS CUPPINI- Vespa V50, PV125, ET3

Hal ini membuat perbaikan panel lantai menjadi tugas yang cukup mudah. Fabrikasi yang membosankan dan mahal pada bagian lembaran logam tidak lagi diperlukan dan panel lantai perbaikan dapat dilas setelah pekerjaan persiapan yang relatif sedikit

TIP: Kami menyarankan untuk merakit skuter dalam kondisi mentah sekali sebelum setiap pekerjaan pengecatan, yang disebut dengan dry-build. Hal ini memungkinkan penyesuaian yang diperlukan dapat dilakukan dengan cepat dan mudah tanpa merusak cat baru. Hal ini membuat merakit bagian-bagian yang baru dicat menjadi dua kali lebih menyenangkan!