Fitur khusus dari penutup karburator yang cerdik ini adalah desainnya yang sangat datar, yang menghemat banyak ruang di bawah kap mesin. Pada model Vespa Largeframe, misalnya, hal ini mencegah karburator membentur rangka. Bahkan pada Lambretta, tidak ada begitu banyak ruang ke arah tangki atau kotak peralatan, dan pada Smallframe tetap sempit.
Penutup ini tentu saja juga merupakan keuntungan besar pada motor bebek atau skuter apa pun dengan karburator yang dipasang dengan tepat: perutean kabel throttle yang terintegrasi tanpa henti adalah langkah jenius yang nyata. Ini berarti bahwa penutup karburator yang berputar dan kabel throttle dapat diputar 360° dan oleh karena itu selalu diposisikan secara optimal. Kabel throttle berjalan jauh lebih lancar.
Tidak
dapat dihancurkan dan mudah dipasang
Setiap penutup karburator dibuat dari nilon teknis (PA) terbaik dengan kecintaan yang tinggi terhadap balap menggunakan metode produksi terbaru. Penutup ini hampir tidak dapat dihancurkan bahkan dalam kondisi balap yang ekstrim. Konversi ini sangat sederhana dan dapat diselesaikan hanya dalam beberapa menit.
Marco Abate dari Pacemaker SC Deggendorf sangat sukses dalam balap skuter di European Scooter Challenge (ESC) dan telah menguji penutup karburator Snakehead, berikut ini adalah tanggapannya tentang penutup tersebut:
... Orang-orang benar-benar memikirkannya dan mengembangkan sesuatu yang berguna. Pengerjaannya luar biasa... Pertama, lepaskan penutup yang lama: Lepaskan slide, pegas dan cincin penyegel, lalu pasang kembali pada penutup yang baru. Dudukan cincin penyegelan bagus dan kencang serta cukup dalam. Panduan yang sedikit lebih panjang untuk pegas geser, juga mengesankan. Keuntungan yang saya lihat di sini adalah pegas tidak kehilangan banyak tegangan akibat selip seperti pada penutup Dell'Orto. Anda bisa merasakannya segera setelah Anda melepaskan pegangan throttle, setidaknya pada skuter balap saya. Sekarang pasang penutup dan kencangkan dengan kencang, tentu saja dengan menggunakan 'sekrup stok' dari penutup yang lama. Penyetelan ulang kabel throttle dengan cepat dan putaran uji coba pertama .... Kesan berkendara pertama: Top...
Penutup bundar yang dibaut. Bagian atas berputar 360° tanpa henti. Pemandu tali yang terintegrasi dengan tikungan sekitar 110°. Nilon STURM® yang sangat tahan lama berwarna hitam, termasuk sekrup penyetel M6. Tersedia untuk model karburator berikut dan model yang identik: - DellOrto PHBL / PWK28 - DellOrto PHBH - Mikuni TMX30 - PWK35