Crankshaft BGM PRO Racing untuk Vespa PK50 XL dengan cone 20mm
Bahan:Crankshaft BGM ditempa seperti pada zaman Piaggio dulu. Selama penempaan, material ditekan bersama di bawah suhu dan tekanan tinggi. Hal ini menghasilkan kepadatan material yang lebih tinggi. Panas dihamburkan dengan lebih baik. Bahannya lebih tahan terhadap lengkungan. Ini adalah keuntungan besar dibandingkan poros engkol yang diproduksi oleh produsen lain, yang bahannya sering kali bahkan tidak mencapai tingkat poros standar.
Tuning:Kualitas tinggi dari bahan yang digunakan juga memungkinkan penggunaan roda tiang yang sangat ringan tanpa risiko kerusakan poros engkol. Hal ini memungkinkan perilaku akselerasi yang lebih baik dikombinasikan dengan daya tahan mesin yang meningkat secara signifikan. Hal ini khususnya penting pada mesin berkapasitas tinggi dan berkecepatan tinggi.
Peningkatan:Efek samping yang menarik adalah konversi ke pengapian 12V elektronik, yang selalu diperlukan ketika mengubah Vespa 50 S/N atau PK50S ke jenis poros engkol ini.
Dengan kit pengapian BGM kami, bahkan Vespa 6V yang kurang terang pun bisa menikmati manfaat dari cahaya halogen 12V yang terang.
Sudut kontrol:
Sudut kontrol poros engkol ini lebih panjang daripada poros standar. Ideal untuk memberikan semua silinder, dari 50cc Sport hingga 112cc Racing, lebih banyak uap. Dengan silinder penyetelan, poros standar tidak dapat mengimbangi waktu pemasukan yang terlalu singkat. Ketika tingkat kecepatan mesin tertentu tercapai, mesin benar-benar mati. Dengan sudut kontrol yang dioptimalkan dari poros kami, mesin dapat disetel seolah-olah poros Piaggio asli telah dipasang. Namun demikian, sudut pemasukan yang diperpanjang memastikan bahwa mesin yang telah dibangun ulang pun dapat berputar hingga putaran penuh. Selain itu, saluran masuk katup putar pada rumah dapat diperpanjang untuk menciptakan ruang yang cukup untuk karburator yang lebih besar dan semakin meningkatkan kinerja mesin.
- Langkah: 43 mm
- Sudut kontrol: Olahraga / Balap
- Jenis kerucut: PK XL50