Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
Pengiriman hari ini dengan pesanan di 12 h 10 min
DE | €
- Blog
- Putaran ke-4 EST di Mülsen
Arena E, Mülsen
Setelah pembatalan putaran Prancis, ada kegembiraan yang luar biasa: untuk pertama kalinya, European Scooter Trophy diselenggarakan di lintasan gokart paling modern di Jerman, Arena E di Mülsen. Dengan panjang lebih dari 1.300 meter, karakteristik tikungan yang menarik dan bakat motorsport yang asli, fasilitas ini menawarkan kondisi yang sempurna untuk putaran keempat musim ini. Dan mereka memiliki semuanya: kejuaraan masih terbuka lebar di kesembilan kelas yang dipertandingkan - balapan berlangsung dengan sangat sengit.
Di kelas pemula, fokusnya adalah pada klasemen kejuaraan. Felix Mirche mengumpulkan poin penting dengan menempati posisi kedua, menggeser Tim Zimmermann dari posisi teratas. Pembalap tamu, Yannick Kräutler, dengan percaya diri tampil sebagai pemenang. Strebel melengkapi podium dengan posisi ketiga yang solid - hasil yang menunjukkan betapa ketatnya persaingan di kelas junior ini.
Ada juga banyak keseruan di kelas pemula. Di belakang duo pembalap terdepan, pertarungan untuk memperebutkan posisi kedua dan ketiga berlangsung sengit. Alexander Herrmann berhasil memanfaatkan balapan kedua dengan baik dan mampu mengamankan poin penting di depan Danny Ilic. Di posisi terdepan, Frese terus terlibat dalam aksi dan semakin memperpanjang posisi juaranya. Namun, pembalap yang paling dominan di akhir pekan ini adalah Schoon dari Team WTF Racing, yang tidak diragukan lagi di kelasnya dengan konsistensi dan kecepatan tinggi.
Kejuaraan masih terbuka lebar untuk kategori ini, sehingga aksi di Mülsen juga sangat kompetitif. Lars Müller mengukuhkan performa bagusnya dan sekali lagi meraih poin berharga dengan menduduki posisi ketiga. F. Vanore bahkan lebih kuat lagi, melanjutkan tren peningkatannya dari balapan sebelumnya dan finis di posisi kedua. Namun, Tom Henry Collin dari Belgia tidak terkejar, dengan jelas menjauhkan diri dari persaingan dengan dua putaran sempurna dan kecepatan yang mengesankan.
Kelas Expert menjadi sorotan utama di akhir pekan ini - dan sekali lagi menunjukkan mengapa kelas ini dianggap sebagai kategori premium. Tiga pembalap dengan jelas membedakan diri mereka sendiri di lapangan: Schnelle, Gras dan Lukas terlibat dalam pertarungan tiga arah yang membuat semua orang di lintasan ternganga selama beberapa putaran.
Balapan penuh dengan intensitas: duel pengereman yang keras, manuver menyalip secepat kilat, berulang kali melewati batas waktu dan melakukan serangan balik - olahraga motor dengan tingkat teknik dan pengendaraan yang tinggi. Ketiga pembalap hampir setara dalam hal kecepatan, jadi tidak ada ruang untuk kesalahan. Lukas berulang kali mengatur suasana dengan performa terbaik di akhir pekan, tetapi harus berjuang keras untuk mempertahankan posisi terdepan. Gras juga menampilkan performa yang kuat dan tetap menjadi ancaman konstan, sementara Schnelle selalu bersaing untuk posisi teratas dengan balapannya yang cerdas.
Trio ini membuat para penonton tetap berada di tepi kursi mereka selama 15 lap. Pada akhirnya, Lukas tetap berada di atas angin, merayakan tiga kemenangan dengan penuh percaya diri dan mengamankan gelar juara lebih awal. Gras diganjar dengan posisi kedua, sementara Schnelle menempati posisi ketiga setelah pertarungan yang hebat. Namun hasil tersebut hanya sebagian dari cerita - balapan ini akan dikenang sebagai salah satu yang paling spektakuler di musim ini.
Di sini, Bechert #88 berada di kelasnya sendiri. Dengan waktu putaran yang cepat secara konsisten, mobil ini jelas membedakan dirinya dari para pesaingnya dan bahkan memenangkan balapan bersama dengan K2 di balapan kedua. Sebuah pernyataan mengesankan yang sekali lagi menekankan kekuatan pembalap ini.
Ada juga gambaran dominan di puncak kelas pitbike. F. Schweitzer dengan percaya diri meraih kemenangan, membuat pernyataan yang jelas. Lequeux menyusul di posisi kedua, sementara Stornfels menempati podium ketiga.
Terjadi duel mendebarkan untuk memperebutkan posisi di GP Open. Bartsch dan Lesch berduel di lap demi lap, dengan Lesch akhirnya keluar sebagai pemenang dan menempati posisi kedua. Bartsch kalah tipis, tetapi juga mengumpulkan poin yang berharga. Kemenangan diraih oleh F. Schweitzer, yang mengatur kecepatan di depan dan menang dengan penuh percaya diri.
Balapan ketahanan selama dua jam diadakan di kategori ini. NIBBI-Racing harus masuk pit lagi sesaat sebelum balapan berakhir karena masalah teknis yang membayangi, tetapi tim mampu mengembalikan mobil tepat waktu. Hal ini pada akhirnya membuat mereka meraih posisi kedua. AKRacing/R.N.D Racing meraih kemenangan dengan 111 putaran di depan NIBBI-Racing dengan 109 putaran dan Pumba Racing Team dengan 108 putaran. Balapan yang mendebarkan dengan tensi tinggi hingga lap terakhir.
Di sini, para tim menyajikan balapan yang sangat menegangkan selama dua jam. Semua tim menyelesaikan tepat 115 lap, namun balapan diwarnai dengan manuver-manuver taktis. Balapan menjadi semakin seru ketika Pitlane Cruiser harus mengganti pembalapnya hanya beberapa menit sebelum balapan berakhir. Pertanyaannya sampai pada meter terakhir: Apakah keunggulan itu cukup atau tidak? Pada akhirnya, itu cukup - cukup - dengan keunggulan 34 detik atas Flo and the Machines dan Kompressorschnecken. Sungguh luar biasa melihat semua orang berada di lap yang sama setelah dua jam - balapan yang sangat menarik.
Kondisi yang sempurna, pertarungan yang mendebarkan, dan yang terpenting, kelas Expert yang menawarkan motorsport terbaiknya - putaran keempat European Scooter Trophy di Mülsen merupakan puncak musim ini.
Kini seluruh perhatian tertuju pada balapan lanjutan dua minggu lagi di Wittgenborn, Vogelbergsring yang sarat dengan tradisi. Tidak hanya poin-poin terakhir musim ini yang akan dipertaruhkan di sana, tetapi juga penentuan gelar juara. Pada akhirnya, para pemenang yang layak dan pemenang kejuaraan akan diberi penghargaan dalam sebuah upacara - sebuah akhir yang layak untuk musim yang mendebarkan.
Kais Pictures
