Semua mesin rangka kecil selalu memiliki rasio roda gigi yang sama (dengan pengecualian pada transmisi tiga kecepatan dan otomatis). Rasio transmisi yang lebih panjang hanya dapat dicapai dengan apa yang disebut gearbox primer dengan rasio roda gigi yang berbeda. Rasio ini tersedia dalam berbagai rasio roda gigi. Seberapa panjang rasio transmisi ini harus tergantung pada kapasitas kubikasi yang tersedia dan pengiriman daya mesin. Di kelas besar (perpindahan dari 125 cc), tidak perlu memperpanjang rasio roda gigi utama 125cc (2,54), yang sudah cukup panjang sebagai standar. Di sini, peningkatan kecepatan silinder balap dibandingkan dengan versi standar sudah memberikan peningkatan kecepatan yang signifikan.
-) Einbau am vorgeschlagenen Einbauort
-) zu empfehlen, wenn das Altteil defekt ist oder verloren wurde
-) passgenau, perfekt!
Nur Marketingfuzzis stellen solche Fragen!
Anonym
01/02/2016
-) Einbau am vorgeschlagenen Einbauort-) zu empfehlen, wenn das Altteil defekt ist oder verloren wurde-) passgenau, perfekt!Nur Marketingfuzzis stellen solche Fragen!
DE | €
