Roda kipas -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm AC 2-tak (dari tahun 2000)

Cincin piston -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm - 40.0mm

Pompa oli timing belt -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm 2-tak, Piaggio 80 ccm 2-tak

Silinder -PIAGGIO 50 ccm- Piaggio AC 2-tak

Penutup roda kipas -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm AC (dari tahun 2000)

Silinder -DR 70 ccm Evolusi- Piaggio AC 2-tak

Busi -NGK BR ES- BR9ES

Sisipan filter udara -PIAGGIO- Vespa LX50, LX125, LX150, LXV125, S50, S125, S150, Piaggio Fly50, Fly100, Fly125, Fly150, Liberty125, Liberty150, TPH125 4T, X8 125, X8 150

Set paking intake manifold, diafragma -KUALITAS OEM- Piaggio 50-180 ccm 2-tak - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Set baut stud knalpot -NARAKU- termasuk mur - M6x32mm

Kunci sabit -DIN 6888- 3x5mm- Sisi alternator poros engkol (Lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2-tak - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexago

Kunci bulan sabit (kunci Woodruff) -PIAGGIO DIN 6888- 3x3mm (digunakan untuk Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL), (digunakan untuk poros engkol sisi alternator Lambretta D 125-150 (1956-1957), LD 125-150 (1956-1957))

Sekrup -DIN 7985- M4 x 12mm (digunakan untuk memasang pelat penjepit elektroda, indikator dan lensa indikator Vespa PK XL2)