Ban BGM Pro Classic (3.50-10) siap dipasang pada pelek baja tahan karat BGM PRO (2.10-10)
Satu set ban siap pasang yang terdiri dari ban BGM Pro Classic kelas satu dengan indeks kecepatan P (persetujuan hingga 150km/jam) dan indeks beban 59 (243kg per ban) serta pelek baja tahan karat BGM Pro yang eksklusif.
FITS Set ini dapat digunakan pada hampir semua model rangka besar Vespa:
Vespa PX80-200, T5, LML, Stella/Star, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, T4
Motovespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint
BAN
Campuran bahan yang disesuaikan secara khusus dengan senyawa silika tinggi memastikan cengkeraman yang sangat baik dalam kondisi kering dan basah. Karkas ban yang stabil memastikan stabilitas arah yang sempurna dan stabilitas garis yang sangat baik saat menikung dengan kecepatan tinggi. Ban biasanya hanya ditekan menjadi bentuk dari satu lapisan karet. Ban BGM jauh lebih kompleks untuk diproduksi dan terdiri dari beberapa lapisan berlapis untuk menciptakan ban yang sempurna yang memenuhi persyaratan tertinggi dan memiliki peringkat kecepatan tertinggi di pasar.
RIM
Pelek baja tahan karat BGM diproduksi di Jerman oleh perusahaan terkenal dan bersertifikat yang juga memproduksi untuk Volkswagen dan BMW, antara lain. Pelek ini 'ditekan' secara individual dalam proses yang rumit. Lembaran logam tidak ditarik dalam-dalam tetapi dibentuk secara simetris dan berputar dengan presisi tinggi. Hasilnya adalah pelek yang bahkan Enrico Piaggio pun tidak dapat melakukannya dengan lebih baik. Pelek berkekuatan tinggi ditandai dengan konsentrisitas yang sempurna, bebas dari karat, dan flens pelek yang diperkuat. Hal ini dicapai dengan melipat tepi pelek dan dengan demikian menggandakan materialnya. Pelek ini memiliki masa pakai yang hampir tak terbatas berkat anti karat dan baut yang dapat diganti.
FITUR BAN
Persetujuan ban hingga 150 km/jam
Pelabelan REINFORCED tambahan
Karkas yang sangat kokoh untuk stabilitas arah yang sempurna dan stabilitas garis yang sangat baik saat menikung dengan kecepatan tinggi
Campuran bahan yang disetel secara khusus (senyawa silika) untuk cengkeraman yang sangat baik dalam kondisi kering dan basah
Ban 100% buatan Jerman
Kecocokan yang luar biasa untuk segala cuaca. Diuji secara ekstensif oleh kami secara pribadi dalam hujan dan salju.
FITUR PELEK
Dibuat di Jerman
Selalu bebas karat
Sangat stabil
Baut pelek yang dapat diganti
Baja tahan karat yang dipoles
Konsentrisitas yang sempurna
Flensa pelek yang diperkuat karena tepi yang terlipat
Mudah dibersihkan
Tersedia dalam dua versi: Baja tahan karat atau baja tahan karat yang dipoles
Torsi pengencangan mur pelek 27Nm
FITUR SET LENGKAP
CATATAN
Pelek ini tidak memiliki tanda uji dan tidak legal untuk jalan raya.
Tekanan angin ban harus diperiksa sebelum perjalanan pertama dan disesuaikan dengan kendaraan.
Nilai panduan (asli Piaggio)
:
Roda depan: 1,25 - 1,30 bar
Roda belakang: 1,75 - 2,00 bar (tunggal)
Roda belakang: 2,00 - 2,30 bar (dengan bagasi atau berpasangan)
Tekanan angin maksimum yang diizinkan: 41 psi (2,8 bar)
Torsi pengencangan mur roda: 20Nm melintang
*(Kombinasi roda/ban tentu saja juga dapat digunakan pada semua kendaraan yang nilai indeks yang diperlukan lebih rendah dari yang ditentukan di atas, misalnya 51J).
(US4222)
DE | €
