Sekrup soket segi enam -PIAGGIO- M8 x 30 - digunakan untuk knalpot manifold Piaggio/Gilera 125-180 Maxi 2T, peredam knalpot Piaggio/Gilera 50-200, sekrup kaliper rem, sekrup pelek belakang, dan lain-lain.

Sekrup dengan flensa -M6 x 35mm- -PIAGGIO- (digunakan untuk penutup vario Piaggio, unit dekompresi penyeimbang Piaggio Leader AC/LC, Quasar/HPE)

Sekrup untuk bagian panel 30mm dengan bahu -PIAGGIO- Kepala Phillips

Intake manifold -PIAGGIO- Piaggio 2-tak - AW = 28mm - Piaggio SKR125, TPH125, Hexagon LX/LXT 125-180, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180

Set paking karburator -DELLORTO- PHVB 20.5 - mis. Piaggio SKR125/150, Runner 125/180 FX/FXR

Penggerak speedo -PIAGGIO- Gilera Runner 50-200 ccm (hingga tahun 2005), Piaggio Beverly 125-500 ccm, Carnaby 125-250 ccm, Fly 50-150 ccm, Hexagon GTX, Liberty 50-200 ccm, NRG Extreme, NRG MC3, NRG Power, Skipper 125-150 ccm

Katup nafas tangki -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super 125

Mur dengan flensa -DIN 6923 serupa- M8 (mur crimp) - tembaga (digunakan untuk knalpot Vespa PX 2011)

Mur -DIN 6330- M8, tinggi 1,5 d, permukaan kontak bulat dan rata - baja, galvanis - digunakan untuk blok diam peredam kejut Rangka kecil Rangka besar bagian belakang/atas (di bawah tangki)

Selang oli / selang vakum -UNIVERSAL- Ødalam = 4mm, Øluar = 7mm, l = 1000mm

Segel banjo rem -DIN 7603- A10 x 16 - Aluminium

Garis rem baut banjo -M10 x 1.00- aluminium - perak

Kit pengunci mur roda belakang -RMS M16, SW24- Vespa PX (dari tahun 1984), PK XL, Cosa, Piaggio otomatis, Gilera otomatis