SILINDER DR177 HP ALUMINIUM UNTUK VESPA PX125/150, Sprint 150 Veloce, GTR125, Cosa125/150
Aluminium DR177 HP adalah desain yang benar-benar baru dan tidak ada hubungannya dengan DR177 yang terkenal yang terbuat dari besi tuang kelabu. Memiliki tata letak silinder modern dengan empat saluran pemulung utama dan dua saluran pendukung. Saluran keluarnya satu bagian (besi cor abu-abu DR177 = tiga bagian). Flensa knalpot terbuat dari baja dan disekrup dengan empat sekrup, sehingga dapat dipertukarkan.
Kepala silinder memiliki sirip pendingin di bagian bawah, tetapi masih memiliki ruang pembakaran yang terdesentralisasi. Pistonnya memiliki dua cincin piston baja setebal 1,0 mm.
Sudut pengapiannya jelas berbeda dari pendahulunya dan, pada 124°/177°, sudah sporty untuk sebuah silinder touring. Jika silinder akan digunakan dengan poros langkah panjang (langkah 60 mm), sudut kontrol sudah sangat tinggi (129°/179°). Ini berarti bahwa sudut arus berlebih jelas terlalu tinggi untuk mesin touring yang berbasis katup putar. Oleh karena itu, kami merekomendasikan penggunaan poros engkol 57 mm (sebagai standar). Rasio kompresi 10,5:1 (secara efektif 6,7:1), di sisi lain, adalah moderat dan, dalam hubungannya dengan dasar silinder aluminium, memberikan dasar yang sehat untuk mesin touring.
KESIMPULAN: Dengan DR177 HP Aluminium yang baru, DR menawarkan penerus modern dari model klasiknya yang populer. DR177 HP Aluminium secara termal lebih stabil, lebih tahan aus, lebih bertenaga dan membutuhkan lebih sedikit perawatan (tidak ada saluran sekunder yang tersumbat yang perlu dibersihkan).
DE | €
