ITALKAST GR-V 135 cc silinder besi cor abu-abu, pemasukan langsung, katup buluh 4-katup untuk Vespa PV125 dan ET3
Kit silinder rangka kecil yang sporty dengan pemasukan langsung pada silinder, diafragma 4-katup klasik, dan intake manifold khusus PV/ET3.
ITALKAST GR-V 135 untuk Vespa PV125 dan ET3 adalah versi yang lebih murah dari konsep asupan langsung yang sporty dari ITALKAST. Berbeda dengan versi yang lebih kompleks dengan diafragma 8-flap, kit ini bekerja dengan diafragma 4-flap klasik. Hal ini membuatnya lebih sederhana dari segi desain dan lebih menarik dari segi harga, tanpa mengubah konsep dasarnya: Silinder besi cor abu-abu, asupan langsung pada silinder dan desain yang jelas sporty untuk mesin rangka kecil yang berorientasi pada performa.
ITALKAST
135 cc
Ø58 mm
Besi tuang berwarna abu-abu
Asupan langsung
Diafragma dengan 4 penutup
Apa yang membuat versi ini istimewa
Asupan langsung pada silinder: gas segar tidak diumpankan melalui asupan rumah mesin klasik, tetapi langsung melalui silinder
Diafragma 4-flap: desain diafragma yang lebih sederhana dan klasik dengan pelat GRP
Lebihmurah: desain yang sengaja dibuat lebih sederhana dibandingkan dengan versi 8-kelopak sehingga harganya lebih menarik
Khusus PV/ET3: intake manifold dan posisi pemasangan disesuaikan dengan platform PV/ET3
Konsep asupan langsung untuk PV dan ET3
Perbedaan besar dengan silinder rangka kecil klasik adalah asupan langsung. Campuran tidak dikontrol melalui saluran masuk rumah asli, tetapi diumpankan langsung melalui diafragma dan silinder. Ini berarti bahwa sistem pemasukan rumah asli dimatikan atau ditutup dan pengaturannya dapat diatur dengan lebih leluasa melalui karburator, knalpot, dan poros engkol.
Diafragma 4-flap dengan pelat GRP
Versi ini menggunakan diafragma 4-flap standar dengan pelat GRP. Ini secara struktural lebih sederhana daripada konstruksi 8-kelopak ganda, tetapi masih merupakan dasar yang sangat masuk akal untuk banyak mesin rangka kecil yang sporty.
Diafragma: 4 flap, konstruksi klasik
Bahan: Pelat GRP untuk perilaku respons yang bersih
Manifold intake: Desain khusus PV/ET3
Keuntungan: lebih murah daripada versi 8-flap, dengan konsep dasar yang sama
Pengaturan waktu dan karakter
Dengan pengaturan waktu overflow 123° dan pengaturan waktu buang 184°, versi ini juga memiliki posisi yang sangat sporty. Kit ini tidak dimaksudkan sebagai silinder pengganti yang mendekati produksi, tetapi sebagai dasar untuk mesin rangka kecil yang lincah dan putaran tinggi dengan kontrol diafragma. Versi 4-katup lebih ditujukan untuk paket yang lebih menguntungkan namun tetap sporty secara keseluruhan.
Struktur teknis
Silinder: besi tuang abu-abu, lubang 58 mm
Langkah: 51 mm
Perpindahan: 132,37 cc
Piston: Piston aluminium dengan dua cincin
Kepala: Kepala aluminium cor
Tepi penghancur: 1,1 mm ± 0,1 mm
Catatan penting
Perbedaan utama antara versi PV/ET3 dan versi PK adalah desain intake manifold yang berbeda. Oleh karena itu, siapa pun yang memadukan komponen harus memperhatikan platform kendaraan masing-masing. Dasar umum untuk kedua versi adalah diafragma 4 flap yang lebih murah.
Tinjauan teknis singkat
| Pabrikan: ITALKAST | ITALKAST |
|---|
| Tipe | GR-V 135 ccm |
|---|
| Jenis konstruksi | Besi cor kelabu, saluran masuk langsung pada silinder |
|---|
| Bore / stroke | 58 mm / 51 mm |
|---|
| Perpindahan | 132,37 cc |
|---|
| Diafragma | 4-flap dengan pelat GRP |
|---|
| Manifold pemasukan | Desain khusus PV/ET3 |
|---|
Kesimpulan
ITALKAST GR-V 135 untuk PV125 dan ET3 adalah pilihan menarik bagi mereka yang mencari kit asupan langsung yang sporty tetapi sengaja tidak ingin menggunakan versi 8-katup yang lebih mahal. Diafragma 4-katup membuat kit ini lebih murah, sementara konsep dasar sporty dengan silinder besi cor abu-abu dan saluran masuk silinder tetap utuh.
DE | €
