Tutorial membangun pejantan Vespa PX

Bagaimana cara memasang Stehbolzen pada Vespa?

Dalam proyek Platonika kami, yang kami bangun bersama dengan Maryzabel, kami juga mempersiapkan banyak langkah penting dalam perakitan ini dalam bentuk video tutorial. Tutorial pertama kami menunjukkan perbedaan penting antara berbagai jenis Stehbolzen dan cara pemasangannya yang benar. Beberapa pertanyaan yang sering diajukan seperti:
  • Bagian mana yang disekrupkan ke dalam casing mesin? atau
  • Apakah Stehbolzen direkatkan?
akan dijawab dalam Tutorial Vespa ini. Pada Vespa, ulir dari Stehbolzen asli memiliki sisi "tebal" dan sisi "tipis". Pada sisi yang tipis, ulirnya lebih pendek, sementara pada sisi yang tebal, ulirnya lebih panjang.
Bagian pendek dari Stehbolzen
Bagian panjang dari Stehbolzen
Sisi dengan ulir yang lebih tebal akan disekrupkan ke dalam casing mesin dan, selama casing mesin dalam keadaan baik, akan mengunci dengan sendirinya. Stehbolzen ini aman dari pelepasan otomatis. Panjang bebas yang menonjol dari casing mesin ditentukan oleh silinder dan kepala silinder.
Arah casing mesin

Berbagai Variasi

Selain dari berbagai panjang ulir, ada ciri lain untuk membedakannya. Berikut adalah yang paling umum:

-Ujung membulat atau bertepian

Jika salah satu ujung Stehbolzen dibulatkan atau jelas dipisahkan dan ujung lainnya datar, sisi yang membulat harus menghadap ke kepala silinder dan sisi yang datar disekrupkan ke dalam casing mesin. Stehbolzen dengan tepian juga memudahkan pemasangan ring dan mur di kepala silinder. Set Stehbolzen -M7 x 140mm
Stehbolzen m7x140mm
Stehbolzen m7x140mm

-Penanda pada batang

Pada salah satu sisi Stehbolzen, di bawah ulirnya terdapat penanda berupa cincin. Sisi yang bertanda harus menghadap ke kepala silinder dan sisi yang tidak bertanda disekrupkan ke dalam casing mesin. Stehbolzen -M8 x 160mm
Stehbolzen -M8 x 160mm

-Tanda pukulan atau titik pada ujung

Jika salah satu ujung Stehbolzen diberi tanda, seperti titik, bintang, atau jenis salib, itu adalah sisi bebas Stehbolzen dan ujung yang berlawanan harus disekrupkan ke dalam casing. Stehbolzen -M7 x 59mm- 22-17-20mm
Stehbolzen -M7 x 59mm- 22-17-20mm

-Pengaman baut tetap

Stehbolzen dengan pengaman baut yang diterapkan oleh pabrik mudah dikenali dari bahan. Sisi dengan pengaman baut, yang jelas terlihat berwarna biru, hijau, atau merah, disekrupkan ke dalam casing. Sisi bebas bersih tanpa aplikasi pengaman apapun. Stehbolzen -M8 x 165mm
Stehbolzen -M8 x 165mm

-Kasus khusus

Contoh kasus khusus adalah Stehbolzen yang memiliki sisi yang jelas ditandai tetapi sisi pemasangannya pada casing mesin tidak memiliki ulir yang lebih tebal. Stehbolzen ini harus dipasang dengan pengaman baut. Set Stehbolzen -M7 x 158mm
Set Stehbolzen -M7 x 158mm
Pengaman baut Loctite

Instalasi Stehbolzen pada mesin Vespa

Untuk memasang Stehbolzen dengan aman, kami menawarkan Set Pemasangan Stehbolzen yang sederhana namun cerdas ini. Dengan ini, Stehbolzen akan terpasang dengan aman saat diputar dan tidak akan terlepas, seperti yang sering terjadi dengan dua mur yang dipasang berlawanan. BGM PRO Set Alat Pemasangan Stehbolzen - M6/M7/M8
BGM PRO Set Alat Pemasangan Stehbolzen - M6/M7/M8

Vespa Platónika

Platónika adalah nama skuter ini. Sebuah Vespa PX yang kami bangun kembali sepenuhnya dengan suku cadang baru dari gudang Scooter Center. Tentu saja, kami menggunakan suku cadang BGM terbaik kami. Manfaatkan pengetahuan kami, terima banyak tips, dan lihat di balik layar. Ikuti proyeknya di sini di Scooter Center Blog.

Lihat semua video di YouTube channel kami
blog: Bab 2 - Inti - VESPA PLATÓNIKA BGM 177
Autor
Maryzabel Cárdenas Ávila