Vespa GTS 500
Senin, 17. Mei 2021

Vespa G

TS 500 Banyak pengendara GTS bermimpi memiliki Vespa GTS 500. Seorang insinyur Italia telah memikirkan ide ini secara serius dan memvisualisasikan model GTS 500. Video YouTube ini sangat menarik. Setiap tahun komunitas Vespa berspekulasi apakah Piaggio akan meluncurkannya, namun kini Björn Dressler dari Berlin mendahului Piaggio. Dengan proyeknya yang bernama "La Mutata", Björn membawa modifikasinya secara legal ke jalan raya dengan tenaga hingga 44 HP dan kapasitas mesin 492 cc. Sebelum Anda buru-buru membuka dompet: modifikasi ini bukan untuk dilakukan secara spontan! Proses ini memakan waktu sekitar 4 bulan dan biayanya sedikit lebih mahal dari uang tunai yang biasa dibawa kebanyakan orang: mulai dari 15.000 Euro. Marc dari Scooteria memperkenalkan proyek "La Mutata", sebuah Vespa GTS 500 hasil modifikasi, dalam video terbarunya.

La Mutata Vespa GTS

Modifikasi Vespa GTS menjadi mesin Piaggio 500cc dengan izin jalan resmi di Jerman dan setidaknya 39 HP! Dalam bahasa Italia "La Mutata" berarti "yang berubah" - memungkinkan Vespa GTS memiliki performa di atas versi 300cc. Semua komponen seperti suspensi dan rem disesuaikan dengan torsi yang lebih tinggi dan peningkatan tenaga puncak yang signifikan. Sebuah sorotan istimewa bagi semua penggemar tuning Vespa! Uji coba Vespa GTS 500 akan segera hadir - berlangganan channel Scooteria agar tidak ketinggalan!

spesifikasi teknis modifikasi GTS

  • Varian Mesin:459 cm³ dengan 29 kW/39 HP pada 7250 rpm dan 43 Nm pada 5500 rpm, 493 cm³ dengan 30 kW/41 HP pada 7250 rpm dan 46 Nm pada 5250 rpm, 493 cm³ dengan 32 kW/44 HP pada 7750 rpm dan 47,5 Nm pada 5500 rpm
  • Kecepatan Maksimum:148 km/jam (dibatasi)
  • Sasis:120/70-13 depan dan 130/70-13 belakang. Suspensi depan sesuai permintaan, misalnya Shockbreaker Vespa GTS bgm PRO dengan sertifikasi TÜV . Suspensi belakang La Mutata dapat disesuaikan
  • Rem: Depan Brembo P2 dengan cakram 255 mm, Belakang Brembo P2 dengan cakram 240 mm
Autor
Maryzabel Cárdenas Ávila