Vespa Vergaser einstellen

Menyetel Karburator pada Vespa - begini caranya

VESPA - KARBURATOR

Pemilihan ukuran karburator memiliki pengaruh besar terhadap performa dan karakteristik mesin. Ukuran karburator yang masuk akal berkisar antara 19 mm hingga 35 mm.

Selain dari pengalaman para mekanik, ada juga rumus atau tabel untuk menentukan ukuran karburator yang dibutuhkan. Hal ini terutama ditentukan oleh putaran mesin dan kapasitas silinder:

• d = diameter karburator (mm)
• Vh = volume silinder (liter)
• n = putaran pada daya maksimum (1/menit)
• k = faktor (empiris, sekitar 0,7 hingga 0,8 untuk mesin skuter)

VESPA - PENYETELAN KARBURATOR

Banyak kerusakan mesin yang disebabkan oleh mesin yang tidak disetel dengan baik. Yang penting adalah kompresi, squish, pengapian, dan penyetelan karburator.

Pengaturan karburator yang tepat tidak semudah pengaturan waktu pengapian dan tidak mudah untuk diperiksa. Tabel tips spuyer kami akan membantu Anda menemukan titik awal yang baik.

WARNA BISNIS

Oli sintetis modern membuat interpretasi warna busi menjadi lebih sulit. Namun, setelah dijalankan dengan throttle penuh, busi dapat digunakan sebagai indikator kasar.

Busi berwarna abu-abu/putih salju

Pembakaran terlalu panas - jangan lanjutkan mengoperasikan mesin!

Busi berwarna hitam

Menunjukkan campuran terlalu kaya atau kandungan oli terlalu tinggi.