Dengan bak oli yang praktis ini, kamu selalu punya kontrol terhadap oli mesin di mesin Vespamu. Sudah tersedia untuk model HPE baru tanpa dudukan untuk stik oli – dan segera juga untuk model HPE lama dengan dudukan stik oli di bak oli.
Saya pikir bagian ini sangat jenius – saya juga bisa saja terpikir ide ini! Tapi Peter dari Buchsenfuchs yang menemukannya lebih dulu dan berhasil mewujudkannya dengan sempurna.
Berkat trik tuning untuk Vespa GTS ini, pengecekan oli yang merepotkan, memakan waktu, dan tidak akurat dengan stik kini tidak lagi diperlukan. Cukup cek cepat melalui kaca intip.
Kami menawarkan bak oli dalam warna berikut – selalu termasuk: kaca intip anodized hitam!
Stik oli tetap tersedia untuk pengecekan. Bagian tengah kaca intip menunjukkan level oli maksimum. Kaca intip juga berfungsi sebagai waterpass.
TIPS: Bandingkan level oli 2–3 kali pertama dengan stik untuk merasakan cara membaca tampilan di kaca intip!
Lampu oli di Vespa adalah indikator tekanan oli. Jika menyala, biasanya mesin sudah rusak, jika hilangnya tekanan disebabkan oleh oli yang terlalu sedikit.
Untuk produksi, hanya digunakan bak oli Piaggio asli yang baru, yang dikerjakan dengan mesin CNC untuk memasang kaca intip.
Kami juga menyarankan langsung mengganti oli dan filter oli. Ada juga kit inspeksi yang praktis untuk ini.
Pemasangan bak oli itu mudah – tapi kamu harus bekerja dengan rapi. Di sini kami punya info tentang bak oli Vespa GTS dan pemasangannya.