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Tanica di benzina 2L -HÜNERSDORFF- nera - (non è possibile avvitare lo snorkel)
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DEXTER RACING
Scarico -DEXTER RACING- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 172cc, 177cc, 190cc
379,00 €*
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CDI -POLINI ECM- Piaggio 50 ccm 4 tempi (3 valvole) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro5), Sprint 50 iGet (Euro5), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro5)
265,00 €*
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BGM PRO
Campana frizione -BGM PRO- Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si - pezzo unico con alette di raffreddamento, CNC Made in Germany, modelli con variatore
129,00 €*
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BGM PRO
Compressore per molle a forcella -BGM PRO Made in Germany- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
59,00 €*
Scooter 50-850cc
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Carter motore
Collettore d'aspirazione e valvola lamellare
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Guarnizioni
Ingranaggi
Marmitta
Motori
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Viti e piccole parti
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Cavi elettrici
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Interruttori
Lampadine
prese e spine
Regolatore, raddrizzatore
Strumenti di visualizzazione
Viti e piccole parti
Telaio e parti aggiuntive
Tutti fuori Telaio e parti aggiuntive
Ammortizzatore
Cavalletto principale e laterale
Cuscinetto della testa dello sterzo
Forchette
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Panchine
Parti di rivestimento
Sistema di alimentazione
Viti e minuteria
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Freno e frizione
Interruttori
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Maniglie del cambio a gas
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Tutti fuori Cavi bowden
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Malossi
Ammortizzatore posteriore -MALOSSI- RS24/10-R, 333mm- Vespa ET2 50, S 50, Piaggio Quartz, ZIP SP, Sfera 50, Sfera80, Sfera RST 50, SKR 125, SKR150
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Vespa classica
Albero motore -VMC RACING (per aspirazione a diaframma) guancia piena corsa 43mm, biella 87mm- cono Ø 20mm - Vespa V50, PK50 - utilizzato ad es. per cilindro VMC Racing 100cc RVA
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Numero di articolo: VMC1049
Albero motore -VMC RACING (per aspirazione a diaframma) guancia piena corsa 43mm, biella 87mm- cono Ø 20mm - Vespa V50, PK50 - utilizzato ad es. per cilindro VMC Racing 100cc RVA
299,00 €*
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Peso di spedizione 1,57 kg
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VMC1049
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VMC1049
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 (V5X1T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
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Gelb
3330744
Anello adattatore - boccola per cuscinetto lineare -GIALLO- utilizzato per convertire l'alloggiamento del motore V50, PV125, ET3, PK S, PK XL da cuscinetto a sfere tipo 6204 a cuscinetto a rullini tipo ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)
B.Braun
3331021
Siringa -B.BRAUN Injekt® Solo- PE - 20ml
BGM ORIGINAL
BGM1107
Set di cuscinetti - set di guarnizioni per albero motore -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK50XL, PK50XL2, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6204 - incl. O-ring -adatto anche per la conversione in albero motore con Ø20mm limashaft per V50, PV125, E
BGM PRO
BGM1202TL
Cuscinetto fittizio albero motore -BGM PRO- 6204 / NU204 (20x47x14mm) - (utilizzato per albero motore CPI / Minarelli 50 cc (tipo MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (lato alternatore, lima))
BGM PRO
BGM1203TL
Cuscinetto fittizio albero motore -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm) - (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui, J)
BGM PRO
BGM666PV
Set di accensione -BGM PRO 12V Touring elettronico (Ø19mm) - Vespa Smallframe V50, 50N, V90, PV, ET3, PK S - 1600g - utilizzato per la conversione all'accensione elettronica
Data di consegna
%
VMC
VMC2270
Pignone primario -VMC RACING (24-72) 3.00->3.27- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 22 denti (dentatura diritta)
Abbinamento
Prodotti alternativi
VMC
VMC1055
Albero motore -VMC RACING (per aspirazione a diaframma) guancia piena corsa 45mm, biella 87mm - cono Ø 20mm - Vespa V50, PK50 - utilizzato ad es. per cilindro VMC Racing 100cc RVA
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