Predieri & Abbate Numero di articolo: 1375714
Predieri & Abbate

I vantaggi in sintesi

Look classico Finitura cromata di alta qualità - corretta per i vecchi tempi
Costruzione rinforzata Comportamento di guida sensibilmente più stabile, meno rollio/risonanza
Guida precisa Maggiore stabilità direzionale in frenata e in curva
Produzione accurata Molti anni di esperienza, accoppiamenti e superfici di tenuta pulite
Plug & Ride Sostituzione diretta dei componenti standard usurati
69,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 0,537 kg

Ammortizzatori Predieri & Abbate - cromati e rinforzati per Vespa Classic (telaio largo e primo telaio largo)

Look classico Design rinforzato Comportamento di guida sensibilmente migliore Plug & Ride Per telaio largo e primi telai grandi (fino a circa il 1977)

Marchio e qualità

Predieri & Abbate è sinonimo di ricambi di precisione "Made in Italy" dal 1950. Gli ammortizzatori cromati e rinforzati combinano un look autentico con una stabilità moderna: l'ideale per gli amanti delle Vespa classiche che desiderano una guida sicura e piena.

Ambito di applicazione e caratteristiche

L'ammortizzatore cromato è progettato per i telai classici e conferisce maggiore compostezza alla ciclistica: guida pulita in piega, minore risonanza sulle superfici ondulate e una sensazione di sterzata più diretta sui freni e sull'avantreno - senza perdere il look tipico dell'epoca.

Costruzione e lavorazione

Struttura robusta dell'alloggiamento con superficie cromata, stelo del pistone rinforzato e guide precise. Cuscinetti/elementi silenziosi di alta qualità riducono il gioco e le vibrazioni. Aspetto elegante, durata contemporanea.

Istruzioni per la cura del cromo

Pulire e conservare regolarmente le superfici cromate. Dopo l'inverno o le piogge, sciacquare, asciugare e sigillare con cera/olio adatto.

Modello Tipo/Nota
Vespa Telaio largoV30-33, VM, VN, VL
Vespa GS150 / GS3VS1-VS5
Vespa 125/150 "Wideframe" (ACMA)Modelli con licenza francese
Vespa 150 GLVLA1T
Vespa 125 GT / 125 GTRVNL2T (GT/GTR a seconda della serie)
Vespa 125 TSVNL3T
Vespa 150 Sprint / Sprint VeloceVLB1T
Vespa 150 SuperVNC / VBC
Vespa 125/150 Largeframe "VNA/VNB/VBA/VBB"Serie largeframe precedenti
Vespa Rally 180 / Rally 200VSD1T / VSE1T

Nota: non per le serie PX/T5/Cosa/P - per queste esistono varianti di ammortizzatori separate.

Modello Tipo/Nota
Motovespa 125 N / 125 L / 125 Sz. es. V60M / V101M (a seconda della serie)
Motovespa 150 Sz. es. 201M / 502M (a seconda della serie)
Motovespa 150 SprintDerivati Sprint spagnoli
Motovespa 150 GSDerivati spagnoli della GS
Motovespa 160 GTVariante GT spagnola

Nota: le serie di modelli spagnoli hanno continui cambi di prefisso/serie; verificare l'anno di produzione/tipo prima di ordinare.

Istruzioni per il montaggio

L'ammortizzatore sostituisce il pezzo di serie nei punti di montaggio originali. Montare i collegamenti a vite senza tensione e serrare alle coppie specificate nel manuale d'officina. Controllare i cuscinetti/elementi silenziosi e sostituirli se necessario.

No. Questo ammortizzatore è progettato per i telai larghi e i primi telai di grandi dimensioni (ad es. VNA/VNB/VBA/VBB, GL/GT/GTR/TS, Sprint, Super, GS, Rally).
L'assetto è classicamente rigido e progettato per l'uso su strada. Se è prevista una regolazione del precarico o del manicotto, si prega di regolarla in base alla documentazione del veicolo.
Maggiore stabilità dimensionale dei componenti, minore torsione e quindi maneggevolezza più fluida e precisa - particolarmente evidente in frenata e su strade dissestate.

Suggerimento: controllare i collegamenti a vite dopo 50-100 km. Conservare regolarmente la cromatura

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