Cavo freno posteriore interno -BGM ORIGINALE Ø=2,9mm x 1050mm con pezzo filettato M6- Lambretta (serie 1-3) LI, LIS, SX, TV, GP, DL (adatto anche per Vespa Largeframe (1958-1977) con braccio freno T5)

Il cavo interno BGM PRO per il freno posteriore Lambretta (serie 1-3) ha una parte filettata stampata.

VANTAGGI

• Il cavo del freno posteriore è ora un pezzo unico, eliminando la necessità del raccordo di compressione originale.
• Il motore può essere smontato dal telaio molto più rapidamente
• Il cavo del freno rimane sempre pronto all'uso, poiché non viene più schiacciato.
• Come il regolatore originale, è dotato di un blocco anti-rotazione (filettatura appiattita su un lato)
• Estremità stagnata, mai più un'estremità del cavo giuntata

È stato progettato per sostituire 1:1 il cavo interno posteriore originale di tutti i modelli Lambretta Serie 1-3. Le parti del regolatore originale sono state mantenute (dado zigrinato, supporto).

CONCLUSIONE: Una soluzione semplice ma molto intelligente di cui nessuna Lambretta dovrebbe fare a meno!

SUGGERIMENTO: Si adatta anche a tutti i veicoli Vespa Largeframe che hanno un pedale del freno con morsetto a cavo (ad esempio Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VBC ecc.) e il cui motore è/sarà dotato di un braccio del freno dei modelli T5.

(US050419)