Cestello frizione -MALOSSI Power Up Clutch Øa=115mm Øi=108mm- Vespa Cosa2 125 (VNR2T), Cosa2 150 (VLR1T), Cosa2 200 (VSR1T), PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-)

La frizione Power-up Malossi è un'ulteriore evoluzione del tipo di frizione conosciuto dai modelli Vespa Cosa, utilizzato da Piaggio ma anche dal 1998 nei modelli Vespa PX.
La frizione originale Cosa è molto facile da usare, ma ha lo svantaggio che il mozzo è rivettato al cestello. I rivetti possono staccarsi con motori molto potenti (per questo motivo la BGM Superstrong è realizzata in un unico pezzo dal pieno).
Allo stesso modo, il cestello originale tende ad aprirsi con un motore a giri molto veloci a causa della sola forza centrifuga.

Malossi ha ovviato a questi problemi utilizzando un cestello frizione in acciaio ad alta resistenza e trattato termicamente. Inoltre, questo è stato dotato di un anello saldato per evitare che il cestello si apra a causa dell'elevata forza centrifuga ad alti regimi. Il cestello della frizione Malossi ha un numero doppio di posizioni della molla rispetto all'originale (Cosa/PX dal 1998 = 8 pz. Malossi = 16 pz.) per ottenere una maggiore pressione di contatto ed evitare il distacco dal mozzo. La frizione può quindi essere dotata delle molle necessarie per adattarsi alla potenza del motore.

• Cestello della frizione in acciaio trattato termicamente ad alta resistenza

• Anello di rinforzo saldato a TIG

• 16 posizioni per le molle