Le molle della frizione Cosa sono disponibili in diverse molle per adattare la frizione alla rispettiva applicazione.
La regola empirica per la durezza delle molle è: più dura del necessario, più morbida del possibile. Le affermazioni generalizzate sulla relazione tra potenza/coppia del motore e durezza della molla possono essere fatte solo con precisione approssimativa. Soprattutto perché anche il numero di molle utilizzate gioca un ruolo enormemente importante. La forza delle molle viene semplicemente sommata.
Ecco una panoramica delle molle della frizione Cosa normalmente in commercio:
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iaggio: 4,0N/mm WORB5 XL: 6,2N/mm BGM PRO XL: 6,5N/mm WORB5 XXL: 7,1N/mm Malossi: 7,9N/mm BGM PRO XXL: 8,0N/mm WORB5 XXXL: 8,9N/mm L'
esperienza ha dimostrato che anche con una potenza del motore superiore a 25 CV, 10 pezzi di molle BGM PRO XL sono del tutto sufficienti nella nostra frizione BGM Superstrong. Le molle BGM PRO XL sono del tutto sufficienti e consentono di azionare facilmente la frizione (anche un cavo in teflon ben oliato aiuta!).
CONSIGLIO: è possibile utilizzare anche set di molle combinati, ad esempio 5x Piaggio + 5x BGM PRO XL. In questo modo si ottiene una molla singola virtuale di 5,3N/mm.
Quantità di consegna: 1k.
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, corrispondente alla specifica API GL-3).
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