Il cilindro dell'attuale LML PX 150 è il più potente cilindro da 150 cc montato ex-novo su uno scooter Vespa. Con le porte di trasferimento adattate nel carter del motore, sono disponibili circa 9 CV alla ruota posteriore. Una cifra che riconosciamo dalla PX 200. Questa potenza extra è resa possibile dal nuovo layout a 5 canali. Allo stesso tempo, il cilindro è stato progettato per essere piacevole e docile e offre molta potenza anche a bassi regimi. Il quadro generale è completato dalla lavorazione pulita e dalla qualità della fusione. Un'alternativa piacevole e discreta agli strani kit di tuning!
(USA)