Il cilindro Malossi Hyper Racingè un cilindro di alta gamma sviluppato per la Trophy Cup.
Come è tipico di Malossi, la qualità della fusione e del rivestimento sono irreprensibili e le superfici delle bocche e della fasatura sono state adattate appositamente per l'uso nelle corse. Con una potenza fino a 22 CV (16 kW) e un regime di rotazione fino a 15.000 giri/min, è ovvio che Malossi utilizza solo i migliori materiali per produrre questi kit di cilindri. Come per la serie Evolution di Polini, l'MHR non deve essere visto da solo, ma piuttosto come un kit completo.
Dopo tutto, una messa a punto può avere successo solo nella misura in cui lo consente l'anello più debole della catena. L'MHR colpisce per la sua lavorazione di alto livello, per lo scarico splendidamente diviso (a T) e per i grandi condotti di troppopieno, ai quali va adattato l'alloggiamento. La geometria della camera di combustione è stata progettata in modo da poter realizzare un rapporto di compressione di 15,8:1.
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