Per molto tempo, per i piccoli motori di grossa cilindrata (PX, LML, Stella, Cosa 125-150cc) era disponibile solo il cilindro in ghisa grigia Polini.
A differenza della vecchia versione, questo cilindro è realizzato in alluminio con pista di rotolamento rivestita e ha quindi il vantaggio di essere più resistente alle temperature.
La disposizione del troppopieno e la forma dello scarico sono state riviste e il cilindro in generale è stato migliorato con alcuni accorgimenti moderni. La testa è ora avvitata 8 volte, è stata aggiunta una guarnizione di testa ed è quindi a tenuta e può essere montata con poco stress.
Lo scarico è stato dotato di una flangia in acciaio a 4 bulloni e la candela può essere avvitata centralmente anziché lateralmente.
Dotazione di serie
Pistone Ø 63 mm
2 fasce elastiche da 1 mm
Clip del pistone, spinotto del pistone Ø15mm
Guarnizioni base cilindro, testa cilindro, flangia di scarico
Tappo a vite e guarnizione per la filettatura della candela di accensione
Boccole centrali per la testa del cilindro
Viti e dadi per la flangia di scarico e il collegamento a vite della testa del cilindro
Cilindro per corsa originale 57 mm
(TW040122)