Il Polini è il preferito di sempre per tutti i piccoli telai. Polini dichiara oltre 9 kW, ottenuti a un regime di 7.200 giri/min. Il Polini è noto per il suo potente tiro ai regimi. Nonostante la potenza di base piuttosto elevata, questo cilindro può essere utilizzato come una tourer che, grazie all'ampio range di giri e all'ampia coppia su tutto l'arco dei giri, non rende i lunghi viaggi una tortura.
Grazie al surplus di potenza disponibile, è possibile accelerare comodamente anche dalle velocità più basse. Non sono rare le potenze che superano i 14 kW. Tuttavia, le modifiche alle porte di trasferimento e allo scarico sono purtroppo inevitabili.
Il nostro preferito tra gli impianti di scarico racing è l'Hammerzombie, che supporta la potente coppia del Polini e fornisce ancora molto vapore fino a 8.000 giri/min. Il VSP Inox è una buona scelta per coloro che amano le cose un po' più accoglienti. Una bella curva di coppia è ideale per il turismo ed è facile da usare.
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