Cilindro Polini 133 cc in ghisa grigia per Vespa PV, ET3 e PK125
Il Polini è il preferito di sempre per tutte le piccole cilindrate. Polini dichiara oltre 9 kW, raggiunti a un regime di 7.200 giri/min. Il Polini è noto per il suo potente tiro dai regimi. Nonostante la potenza di base piuttosto elevata, questo cilindro può ancora essere utilizzato come tourer, con un'ampia fascia di giri e una coppia abbondante su tutto l'arco dei giri, il che significa che anche i lunghi viaggi non sono una tortura. Grazie al surplus di potenza disponibile, è anche possibile accelerare comodamente da regimi molto bassi.
Non sono rare le potenze che superano i 14 kW. Tuttavia, le modifiche alle porte di trasferimento e allo scarico sono purtroppo inevitabili. Tuttavia, un albero da corsa e un carburatore da 24 mm sono obbligatori.
Il nostro preferito in assoluto tra gli impianti di scarico da corsa è l'Hammerzombie, che supporta la potente coppia del Polini e fornisce ancora molto vapore fino a 8.000 giri/min. Il VSP Inox è una buona scelta per coloro che amano un po' più di intimità. Una bella curva di coppia è ideale per il turismo ed è facile da usare.