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VMC Numero di articolo: VMC4649

Cilindro -VMC GS-R 60 / GS60-R - 144 ccm Ø60, corsa=51mm, ghisa grigia- Vespa PV125, ET3, PK125

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VMC4649

VMC:

004649

Avotecnica:

004649

Abbinamento

Accessori

Scarico -VMC Evo Racer 52 Ø=32mm- VMC GS56/58, ET6, ET7, M1B60, M1L60, Pinasco Zuera, Polini 135 Evolution, Malossi 136 MHR (interasse perni 52-56mm)- Vespa ET3, PV125 - si adatta al vano bagagli

Scarico -VMC Evo Racer 52 Ø=32mm- VMC GS56/58, ET6, ET7, M1B60, M1L60, Pinasco Zuera, Polini 135 Evolution, Malossi 136 MHR (interasse perni 52-56mm)- Vespa ET3, PV125 - si adatta al vano bagagli

Scarico -VMC Kifly 52 Ø=32mm- VMC GS56/58, ET6, ET7, M1B60, M1L60, Pinasco Zuera, Polini 135 Evolution, Malossi 136 MHR (interasse perni 52-62mm)- Vespa ET3, PV125 - Veicoli senza bagagliaio

Scarico -VMC Kifly 52 Ø=32mm- VMC GS56/58, ET6, ET7, M1B60, M1L60, Pinasco Zuera, Polini 135 Evolution, Malossi 136 MHR (interasse perni 52-62mm)- Vespa ET3, PV125 - Veicoli senza bagagliaio

Scarico -VMC Meed Ø=32mm- Smallframe 100-140cc- VMC GS56/58, 100 RVA, T-56, Polini 102/112/133, Malossi 102/112/136, Pinasco Zuera (interasse perni 52mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - si adatta al bagagliaio

Scarico -VMC Meed Ø=32mm- Smallframe 100-140cc- VMC GS56/58, 100 RVA, T-56, Polini 102/112/133, Malossi 102/112/136, Pinasco Zuera (interasse perni 52mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - si adatta al bagagliaio

Scarico -VMC SILURO SPORT- Smallframe 135-170cc - VMC GS56/58, ET6, ET7, Pinasco Zuera, Quattrini M1 56-60, M1-60B, M1l 56-60 (interasse perni 52-60mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - verniciato nero

Scarico -VMC SILURO SPORT- Smallframe 135-170cc - VMC GS56/58, ET6, ET7, Pinasco Zuera, Quattrini M1 56-60, M1-60B, M1l 56-60 (interasse perni 52-60mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - verniciato nero

Scarico -VMC Strike- Smallframe 100-140cc - VMC GS56/58, 100 RVA, T-56, Polini 102/112/133, Malossi 102/112/136, Pinasco Zuera (interasse perni 52mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - si adatta al bagagliaio

Scarico -VMC Strike- Smallframe 100-140cc - VMC GS56/58, 100 RVA, T-56, Polini 102/112/133, Malossi 102/112/136, Pinasco Zuera (interasse perni 52mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - si adatta al bagagliaio

Scarico -VMC Tork- Smallframe 100-140cc - VMC GS56/58, 100 RVA, T-56, Polini 102/112/133, Malossi 102/112/136, Pinasco Zuera (interasse perni 52-62mm)- Vespa V50, 50N, SS50, 50 SR, V90, ET3, PV125 - Veicoli senza bagagliaio - laccato trasparente

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Set di accensione -BGM PRO 12V Touring elettronico (Ø19mm) - Vespa Smallframe V50, 50N, V90, PV, ET3, PK S - 1600g - utilizzato per la conversione all'accensione elettronica

BGM PRO
BGM666PV

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Accensione -VMC CNC- Vespa PK XL Ø20mm - ruota polare CNC, girante in alluminio - regolatore di tensione incl.

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Accensione -VMC CNC- Vespa V50, PV, ET3, PK S Ø19mm - ruota polare CNC, girante in alluminio - regolatore di tensione incl.

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Frizione -VMC Hard Work Clutch- 5 dischi - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

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Albero motore -BGM PRO Racing (valvola rotante), corsa 51mm, biella 97mm- Albero di conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø 20mm)

BGM PRO
BGM2401

Albero motore -BGM PRO Racing (valvola rotante), corsa 51mm, biella 97mm- Albero di conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø 20mm)

Collettore di aspirazione - Collettore di aspirazione a membrana -ITALKAST Double Prism Ø28-30mm, montaggio a 2+3 fori- Vespa Smallframe V50, PV, ET3 - AW=Ø34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Italkast
ITKA002

Collettore di aspirazione - Collettore di aspirazione a membrana -ITALKAST Double Prism Ø28-30mm, montaggio a 2+3 fori- Vespa Smallframe V50, PV, ET3 - AW=Ø34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Carburatore -KEIHIN PWK 28 a starter manuale - ØI=28mm, AW=34mm - viti di regolazione a sinistra

Keihin
KH280000L

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Abbinamento

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Scarico -POLINI Banana- Vespa PK125 S/XL/ETS

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Albero motore -MAZZUCCHELLI RACING (valvola rotante), Super Competizione, corsa 51 mm, biella 97 mm - Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø 24 mm)

Mazzucchelli
1610010SC

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Set ugello principale -BGM PRO per KEIHIN (tipo: 99101-357) PWK- (125-148) - (125-128-130-132-135-138-140-142-145-148)

BGM PRO
2599099

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Set di aghi -BGM PRO- adatto per Keihin/Stage6/bgm/Koso PE20, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 (JJH, JJK, JJL, JJM, JJN)

BGM PRO
2599134

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Separatore frizione -CRIMAZ- conversione PK XL2 per Vespa V50 (1978-), PV125 (1978-), ET3 (1978-), PK S, PK XL1

Separatore frizione -CRIMAZ- conversione PK XL2 per Vespa V50 (1978-), PV125 (1978-), ET3 (1978-), PK S, PK XL1

Frizione -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 2.0 - 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Egig Performance

Egig Performance
3334007

Frizione -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 2.0 - 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Cuscinetto a sfere -6005 C3- (25x47x12mm) - (utilizzato per albero motore Fabbri e conversione a ETS) Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Cuscinetto a sfere -6005 C3- (25x47x12mm) - (utilizzato per albero motore Fabbri e conversione a ETS) Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Cuscinetto a sfere -6303- (17x47x14mm) - (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)

Cuscinetto a sfere -6303- (17x47x14mm) - (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)

Cuscinetto a sfere -6200- (10x30x09mm) - (utilizzato per albero ausiliario Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Cuscinetto a sfere -6200- (10x30x09mm) - (utilizzato per albero ausiliario Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Cuscinetto a rullini -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizzato per albero principale V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)

Cuscinetto a rullini -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizzato per albero principale V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)

Cuscinetto a sfere -6204 2RS (incapsulato su entrambi i lati)- (20x47x14mm) - (utilizzato per albero principale Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - albero ruota po

Cuscinetto a sfere -6204 2RS (incapsulato su entrambi i lati)- (20x47x14mm) - (utilizzato per albero principale Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - albero ruota po

Cuscinetto a rullini -PIAGGIO-NBI 253815- (25x38x15mm) - 23 aghi (utilizzato per albero motore Lima lato alternatore Vespa PX, Cosa, PK125 ETS, Rally200 (Ducati))

Piaggio
3720035

Cuscinetto a rullini -PIAGGIO-NBI 253815- (25x38x15mm) - 23 aghi (utilizzato per albero motore Lima lato alternatore Vespa PX, Cosa, PK125 ETS, Rally200 (Ducati))

Cilindro -VMC GS-R 60 / GS60-R - 144 ccm Ø60, corsa=51mm, ghisa grigia- Vespa PV125, ET3, PK125

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Cilindro -VMC GS-R 60 / GS60-R - 144 ccm Ø60, corsa=51mm, ghisa grigia- Vespa PV125, ET3, PK125

Cilindro -VMC GS-R 60 / GS60-R - 144 ccm Ø60, corsa=51mm, ghisa grigia- Vespa PV125, ET3, PK125