Frizione sportiva EGIG PERFORMANCE - One Finger Clutch 2.0 - frizione scorrevole per motori smallframe fino a circa 47 CV

  • 5 dischi in sughero/carbonio
  • 4 dischi intermedi in acciaio
  • Piastra di pressione montata su cuscinetto
  • si inserisce anche in una primaria originale senza repkit
  • solo per i repkits avvitati dalla parte posteriore (con i repkits avvitati dall'esterno, le teste dei bulloni possono toccare il cestello interno)
  • 500 ml SAE 30
  • Non sono necessari distanziali
  • Si possono utilizzare anche le pastiglie dei dischi Xl2/HP 4 o i dischi in carbonio Fabbri 4s
  • 6 molle 30hp 26nm
  • 8 molle 39hp 32mm
  • 8+4 molle 45hp 36nm (extra)
  • 8+8 molle 50hp 40nm (extra) Le molle interne aggiuntive, contrassegnate come extra, devono essere acquistate separatamente.
I 5 dischi consentono di ridurre il numero di molle, ottenendo una frizione estremamente facile da tirare. In combinazione con un coperchio Xl2, la frizione si tira con un dito. Con 6 molle con il mignolo. Si consiglia di utilizzare le leve della frizione con un pomello piccolo all'estremità, in quanto hanno una corsa di disinnesto notevolmente maggiore rispetto a quelle con un pomello grande, in modo che la frizione si disinnesti in modo pulito senza una grande pretesa. Attenzione: il dado dell'albero ausiliario con la rondella non deve essere più alto di 7 mm e la filettatura dell'albero ausiliario non deve essere più alta del dado. Inoltre, la guarnizione dell'alloggiamento non deve avere uno spessore superiore a 0,2 mm quando si utilizza un albero ausiliario Piaggio. Entrambi possono compromettere il comportamento di distacco della frizione ed è necessario apportare delle modifiche, ad esempio distanziando l'albero ausiliario.


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