Frizione sportiva EGIG PERFORMANCE - One Finger Clutch 2.0 - frizione a funzionamento regolare per motori Smallframe fino a circa 47 CV
5 dischi in sughero/carbonio
4 dischi intermedi in acciaio
Piastra di pressione montata su cuscinetto
si inserisce anche in una primaria originale senza repkit
solo per i repkits avvitati dalla parte posteriore (con i repkits avvitati dall'esterno, le teste dei bulloni possono sporgere dal cestello interno)
500 ml SAE 30
Non sono necessari distanziali
Si possono utilizzare anche le pastiglie dei dischi Xl2/HP 4 o i dischi in carbonio Fabbri 4s
6 molle 30Ps 26 nm
8 molle 39hp 32 mm
8 + 4 molle 45hp 36 nm (extra)
8 + 8 molle 50hp 40 nm (extra) Le molle interne aggiuntive, indicate come extra, devono essere acquistate separatamente.
I 5 dischi consentono di ridurre il numero di molle, ottenendo una frizione estremamente facile da tirare. In combinazione con un coperchio Xl2, la frizione si tira con un dito. Con 6 molle con il mignolo.
Si consiglia di utilizzare le leve della frizione con un pomello piccolo all'estremità, in quanto hanno una corsa di disinnesto notevolmente maggiore rispetto a quelle con un pomello grande, in modo che la frizione si disinnesti in modo pulito senza una grande pretensione. Attenzione: il dado dell'albero ausiliario con la rondella non deve essere più alto di 7 mm e la filettatura dell'albero ausiliario non deve essere più alta del dado. Inoltre, la guarnizione dell'alloggiamento non deve avere uno spessore superiore a 0,2 mm quando si utilizza un albero ausiliario Piaggio. Entrambi possono compromettere il comportamento di distacco della frizione ed è necessario apportare delle modifiche, ad esempio distanziando l'albero ausiliario.
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