Cinghia trapezoidale -MALOSSI X Belt- Piaggio Ciao, PX (974x13mm 30°) - Veicoli con trasmissione variomatica

Leva del cambio -QUALITA' OEM a 3 velocità- modelli Vespa con cambio a cavo fino al 1957

Collettore di aspirazione - Collettore di aspirazione a membrana -POLINI 3 fori a membrana- Vespa PK XL - Ø=19/19mm Dellorto SHB

Vite con flangia -M6 x 35mm- -PIAGGIO- (utilizzata per coperchio vario Piaggio, unità di decompressione contrappeso Piaggio Leader AC/LC, Quasar/HPE)

Guarnizione serbatoio/telaio -PIAGGIO- Vespa tutto Largeframe (dal 1957) - gomma

Rubinetto a benzina -PIAGGIO- Vespa Ciao (M7E3T) - Ciclomotore/Motore

Guarnizioni della frizione -Molle VESPA tipo 6 (PX80, PX125, PX150)- Qualità premium a 3 dischi (incluse molle e dischi in acciaio)

Slitta acceleratore -DELLORTO PHVA 12 & PHBN 16 - (30) H=23mm, Ø=15mm

Carburatore -DELLORTO 13/13mm SHA- Piaggio ciclomotore/ciclomotore - Ciao, SI, Bravo

Filtro olio -PIAGGIO- Piaggio 125-200 ccm Leader, 250-310 ccm Quasar/HPE

Dado M12 x 1,25 con collare girevole e vite di bloccaggio -PIAGGIO- Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 Maxi, Piaggi

Copertura forcellone dritto Piaggio, nero lucido per Vespa GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT, GT L (2003-13, 2017-), ET2, ET4, LX, LXV, S

Set di viti motore -SC- Ciao, Bravo,SI,Boxer-