Cinghia trapezoidale -MALOSSI X Special Belt- Piaggio Ciao, PX (978x13mm 34°) - Veicoli con trasmissione variomatica

Leva del cambio -QUALITA' OEM a 3 velocità- modelli Vespa con cambio a cavo fino al 1957

Dado per il bloccaggio del tappo del serbatoio - dado zigrinato - VESPA - V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, VNA, Super, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180, PX, PK

Cavo tachimetro in gomma/piastra di ancoraggio del freno -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV, ET3

Trasmissione a catena -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Rubinetto a benzina -PIAGGIO- Vespa Ciao (M7E3T) - Ciclomotore/Motore

Dado con flangia (dente a cricchetto) -DIN 6923- M6 x 1,0 (utilizzato per testata Piaggio 50 ccm 2 tempi, Minarelli 50 ccm (verticale), Morini 50 ccm (tipo AH))

Variomutter -CIF- Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss - veicoli con variatore

Anello di tenuta albero 15x24x5mm - (utilizzato per albero motore lato alternatore Piaggio Ciao)

Albero motore con anello di spalla -PIAGGIO- Bravo, Boxer, Ciao, Si , SuperBravo, Citta, Ec1, Grillo

Cilindro -DR 63 ccm Evolution Ø43mm- Piaggio Ciao (spinotto = Ø 12mm)

Specchio retrovisore -Con vetro piatto

Distanziale 0,8mm per base cilindro Ø43mm -Ciao, Bravo,SI,Boxer-