VALVOLA MAGGIORATA - MCMV21+
Il diaframma maggiorato di MCPROPARTS per il caso Malossi MPone & MHR!
Dopo quasi 2 anni di sviluppo, diversi prototipi, simulazioni e giri di prova, è finalmente pronto!
L'alloggiamento del pacco lamellare è realizzato in alluminio 6062 T6 e anodizzato rosso.
Le scanalature per gli anelli di tenuta in FKM sono state fresate su entrambi i lati, con il vantaggio di poterli sostituire facilmente quando sono usurati, garantendo così una tenuta al 100% e una lunga durata della membrana.
Dal punto di vista tecnico, alcune cose sono state ottimizzate, in linea con il nostro motto!
Ad esempio, l'alloggiamento del diaframma ha un'angolazione leggermente diversa, una sezione trasversale notevolmente più ampia e una geometria ottimizzata per il flusso. I supporti per le linguette del diaframma sono stati ridisegnati e completano il pacchetto. Le ottimizzazioni consentono un riempimento significativamente migliore nelle gamme di velocità superiori, senza gravi perdite nelle gamme di velocità inferiori. Inoltre, è ora possibile far funzionare un carburatore di grandi dimensioni senza problemi! Il diaframma è adatto a tutti coloro che hanno bisogno di una porzione extra di potenza e coppia nelle gamme di velocità superiori. Testato fino a un carburatore da 23 mm.
Contenuto della fornitura
⭐Custodia del diaframma in alluminio CNC 6062-T6 ad alta resistenza & anodizzato rosso ⭐2 anelli di tenuta FKM ⭐2 piastre di montaggio del diaframma ⭐4 viti M3 per il fissaggio dei diaframmi ⭐Autoadesivo MCPROPARTS / MCMV21+
fatti
⭐Passaggio più elevato, che consente l'utilizzo di carburatori di grandi dimensioni 21+ ⭐Riempimento sensibilmente migliore nelle gamme di velocità superiori a partire da ca.
7000 giri/min ⭐flusso ottimizzato ⭐velocità massima più elevata *1 ⭐potenza & coppia di picco più elevata *1 ⭐13000 giri/min. testati (in condizioni reali su strada) ⭐migliore fluidità di marcia a velocità costanti (da 7000 giri/min. e
a seconda della configurazione) ⭐Nessuna perdita dovuta all'usura della gomma, poiché gli anelli FKM sono sostituibili
Info
⭐Le canne a diaframma del Malossi VL20 possono essere utilizzate (0,30 carbonio) ⭐L'MCMV21+ è raccomandato solo per configurazioni ad alto numero di giri e per utenti esperti con esperienza nella messa a punto, poiché l'aumento delle prestazioni ha effetto solo a partire da 7000 giri/min, il diaframma avrebbe poco o nessun senso con, ad esempio, un mono e/o una configurazione che raggiunge solo 7000...7500.
Raccomandazione
Per un ambiente di lavoro perfetto, l'uso di MCINTAKE & MCMFK è CONSIGLIATO, ma è necessario procurarsi un vero e proprio KIT GAMECHANGER PHBG.
MPone/Deps4/sistema di scarico corrispondente e variatore o MCMINA, si consigliano i dischi in carbonio da 0,30 di Malossi ⭐per configurazioni leggermente più deboli come MPone/Deps3/sistema di scarico corrispondente e variatore, si consigliano i dischi in carbonio da 0,35 di Malossi.
Se l'assetto è ancora più debole, consigliamo le piastre Carbonit da 0,30 di Malossi ⭐Consigliamo l'uso di un assetto variomatic / MCMINA Messa a punto ⭐In base all'assetto e all'obiettivo desiderato, è necessario provare diversi aghi e atomizzatori quando si esegue la messa a punto in combinazione con il carburatore PHGB.
⭐I nostri test sul PHGB MPone/Deps4/21mm &; Variomatik o MCmina hanno dimostrato le seguenti combinazioni: #1 - AU262 / W9 (posizione 2 o 3) / ND45 / HD 96-105 #2 - AU262 / W7 (posizione 3) / ND45 / HD 96-105 #3 - AU260 / W16 (posizione 2 o 3) / ND45 / HD 94-98 Questi sono solo valori indicativi! e naturalmente variano a seconda del setup, delle condizioni atmosferiche, ecc.
*1 con un setup appropriato & tuning
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