Distanziale base cilindro -BGM ORIGINALE- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1,5 mm

Copriforcellone -QUALITÀ OEM- Vespa PX vecchia (fino al 1982) -nero

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Forcella del cambio con vite di bloccaggio -QUALITÀ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Trasmissione a catena -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Piastra di fissaggio del cavo freno/frizione sul motore -QUALITA' OEM- Vespa PK50 (V5X1T), PK S 50-125 (V5X2T, V8X5T, VMX5T), PK XL 50-125 (V5X1T, V5X3T, V5X6T), PK50 XL2 (fino al n° V5X3T 185557, PK125 XL2 Elestart (fino al n° VMX6T 53526). V5X3T 185557)

Serbatoio olio -VESPA- Cosa

Set di alesatori per ugelli -UNIVERSALE Ø=0,6-1,9mm- 12 pezzi

Pneumatici -MITAS MC11- 2-17 pollici (vecchia designazione 20x2.00) 31J TT rinforzati Piaggio Ciao

Pneumatici -VeeRubber VRM-087- 2.25-16 / 21/4-16 pollici (vecchia designazione 20x2.25) 38J TT - Piaggio Ciao, Bravo

Motore a contatto con il suolo -PIAGGIO- Piaggio, Bravo, Boxer, Ciao, SI, EC1, Citta

Condensatore -SC- Piaggio Bravo, Ciao, Si, Boxer , EC1, Citta, SuperBravo esterno

Porta feltro di lubrificazione -SC- per condensatore esterno, Piaggio Bravo, Boxer, Ciao, Si