Per i tuner più ambiziosi, la frizione dei modelli Cosa ha un design completamente diverso dalla classica frizione PX. Qui vengono utilizzati di serie quattro dischi frizione che, in combinazione con otto molle (disposte centralmente), possono trasmettere una forza molto elevata alla ruota posteriore. Nonostante le forze di funzionamento molto basse, la superficie nominalmente più ampia consente un ottimo collegamento di potenza, che è comunque sufficiente per 13kW. Inoltre, è opportuno utilizzare le molle rinforzate che offriamo, che consentono alla frizione di contrastare senza problemi potenze superiori a 20kW. Offriamo anche cestelli opzionali con un anello di rinforzo circonferenziale per evitare che il cestello della frizione si apra come un fiore di loto quando l'albero motore accelera bruscamente. Soprattutto con i tipi di frizione Cosa, questo rinforzo è estremamente importante quando si utilizza una ruota a ventola leggera per resistere alle elevate forze centrifughe che si verificano quando il motore sale rapidamente di giri. Per i fanatici delle impennate e/o per gli smanettatori incalliti, offriamo una frizione Cosa ST ulteriormente rinforzata nei punti chiave per contrastare il temuto distacco del mozzo della frizione dal cestello.
AGGIORNAMENTO 2012: Purtroppo la qualità del prodotto delle frizioni COSA è ormai inadeguata.
In origine, la frizione Cosa era la prima scelta, sia in termini di qualità che di funzionalità. Nel frattempo, però, le frizioni prodotte da Newfren presentano molti punti deboli (anelli di tenuta allentati, altezza dei pignoni, gioco della ventola, ecc.) Purtroppo, queste frizioni mal funzionanti vengono fornite anche alla Piaggio e vendute come componenti originali Piaggio. Adige produce ora le frizioni Cosa solo per Piaggio. Tuttavia, queste vengono utilizzate solo nei loro veicoli nuovi e non sono disponibili come ricambi.
Per poter offrire ai nostri clienti una frizione robusta, molto ben funzionante e affidabile, facciamo quindi riferimento alla nostra frizione BGM Superstrong.
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, conforme alle specifiche API GL-3).
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