Guarnizione testa cilindro -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 0,5 mm

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)

Guarnizione scarico/cilindro -QUALITÀ OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50

Ammortizzatore silenzioso in gomma/motore -BGM PRO- Vespa largeframe, Smallframe

Dado zigrinato del cavo del freno -M6 x 1,0- (utilizzato sui modelli Piaggio con freno a tamburo)

Sensore di temperatura nella testa del cilindro -PIAGGIO- Piaggio 50-180cc LC 2 tempi, Leader 125-200cc LC, Quasar 250-300cc - un contatto

Cinghia trapezoidale -PIAGGIO (832x22mm)- Piaggio 180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FXR 180, Italjet Dragster 180

Carburatore -DELLORTO 16/16mm SHB- Vespa V50

Albero a gomiti -MAZZUCCHELLI Standard (valvola rotante)- PK50 XL (cono Ø 20mm)

Spessimetro -UNIVERSALE- 20 lame, metallo - 0,05-1,00 mm + 0,002-0,040 pollici

O-ring 6,7x1,70mm -PIAGGIO- (utilizzato per Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL albero del cambio)

Set ugelli ausiliari -BGM PRO per Keihin (tipo: N424-21) PWK- (30-52) - (30-32-35-38-40-42-45-48-50-52)