Scooter Center Numero di articolo: 3330374
Scooter Center
2 classificazioni
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 2,865 kg
Il set comprende i seguenti componenti:
Cilindro -POLINI in ghisa grigia 75 ccm Sport- Vespa V50, PK50
Cilindro -POLINI in ghisa grigia 75 ccm Sport- Vespa V50, PK50
Molla frizione -POLINI 30N/mm- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK 5
Molla frizione -POLINI 30N/mm- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK 5
Ugello -DELLORTO (Tipo: 1486)- 5mm ( 72)
Ugello -DELLORTO (Tipo: 1486)- 5mm ( 72)
Ugello -DELLORTO (tipo: 1486)- 5mm ( 74)
Ugello -DELLORTO (tipo: 1486)- 5mm ( 74)
Candela di accensione -NGK B ES- B9ES
Candela di accensione -NGK B ES- B9ES
Piastra di bloccaggio -QUALITÀ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Piastra di bloccaggio -QUALITÀ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Set di guarnizioni motore -VESPA- V50, PV125, ET3
Set di guarnizioni motore -VESPA- V50, PV125, ET3
Guarnizioni frizione -BGM Pro Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 3 dischi
Guarnizioni frizione -BGM Pro Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 3 dischi
204,89 € *

Kit tuning Polini 75cc - un solido inizio per Vespa Smallframe

Con questo kit tuning, vi offriamo un pacchetto armonizzato nel suo concetto di base e con il quale non si può sbagliare nulla se installato e regolato correttamente. Ideale per chi si avvicina al tuning. Chi ha assaggiato il sangue avrà già un'ottima base per ulteriori passi di espansione. Con questo kit ben tarato, potrete infondere più vita e sicurezza alla vostra Vespa originale, piuttosto fiacca, permettendovi di partecipare più attivamente al traffico.

Più coppia, migliore frizione - discreto e adatto all'uso quotidiano

Il cilindro Polini nella classica tecnologia della ghisa grigia è molto solido e robusto. Il suo design è più orientato alla coppia, in modo da avere un'abbondante potenza dal basso, che elimina la paura delle colline e della guida in due. Il pacchetto è completato da nuovi rivestimenti della frizione e da una molla della frizione rinforzata. A seconda dello stato di usura, la frizione originale spesso non è più in grado di sopportare la coppia più elevata del cilindro da 75 cc e deve essere adattata alla potenza erogata con le parti incluse nel kit. Con un'installazione pulita e una buona regolazione, dopo la conversione lo scooter raggiunge facilmente i 60 km/h, con una potenza di trazione notevolmente superiore. Visivamente e acusticamente, l'intera conversione è estremamente discreta e appena riconoscibile. La registrazione nei documenti del veicolo deve essere discussa individualmente con il TÜV locale. Il motore di base deve naturalmente essere in buone condizioni e non avere un chilometraggio troppo elevato. In caso contrario, è consigliabile revisionare il motore della fusoliera prima della messa a punto. I ricambi, le guarnizioni dell'albero, i cuscinetti, le guarnizioni del motore ecc. sono disponibili nel nostro negozio online.

Ulteriori aggiornamenti della messa a punto sono possibili con sistemi di scarico sportivi, un aumento dell'area di ingresso della valvola rotante nel corpo del motore e un carburatore più grande. Una nuova messa a punto del motore è quindi ovviamente obbligatoria.

Volume di fornitura:

  • Cilindro tuning Polini 75cc
  • Guarnizioni della frizione HQ
  • Molla frizione Polini rinforzata
  • Getti principali Dellorto 5mm - 72-74
  • Candela NGK B8ES
  • Piastra di bloccaggio albero frizione
  • Set di guarnizioni
In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  03/04/2016

Zylinder gehört wie bei jedem anderen Nachgearbeitet(letzter Schliff)Sonst alles Top

Anonym  07/17/2015

alles TOP!!

Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Scooter Center:
3330374
Abbinamento
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