Con la nuova generazione Euro5 dei motori Piaggio, le modifiche tecniche sono diventate più difficili. Senza modificare la centralina, non è possibile rimuovere i blocchi su Liberty, Zip 50cc o Vespa Primavera/Sprint 50cc con iniezione Euro5.
Il kit BGM risolve il problema: la centralina ECU/CDI fornita non richiede configurazione tramite tester. Basta collegarla! Viene rilevata come originale dal sistema Piaggio e non dà errori. Il limitatore interviene a 10.000 giri/min per protezione del motore.
Le viti anti-manomissione sul carter variatore vengono sostituite con quelle OEM Piaggio incluse. Il kit comprende rulli variatore dedicati, molle frizione rinforzate e tappo per il collettore di aspirazione.
Contenuto della confezione:
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