Kit revisione motore -QUALITÀ OEM- Vespa PX125, PX150 (1982-1984)

Kit completo per le principali revisioni del motore.
Nel fare la nostra selezione, abbiamo dato grande importanza all'utilizzo di ricambi originali PIAGGIO, per quanto possibile. Laddove questi non sono più disponibili, abbiamo utilizzato ricambi di qualità originale.
Il set è composto da:

3720004 Cuscinetto a rullini -B188- (29x35x12mm)

3820051 Set guarnizioni motore -VESPA- PX 80-150 + O-ring

3720006 Cuscinetto a sfere -6204 2RSH- (20x47x14mm)

3720007 Cuscinetto a sfere -6302- (15x42x13mm)*

3720009 Set di aghi per cuscinetti 2,0x11,8mm

3820010 Set di paraoli -VESPA- PX 80-200

3720002 Cuscinetto a rullini -NBI 253815- (25x38x15mm)

3720001 Cuscinetto a sfere -613912- (25x62x12mm) 8 sfere

3620004 Olio per ingranaggi -RUNGE-

Vespa SAE 30 - 250ml

1320016 Guarnizioni frizione -VESPA tipo 6 molle- 3 dischi

9020085 Dado castello

9020084 Gabbia dado castello

4940009 Croce dentata -VESPA- PX vecchio 125cc (VNX2T fino a no.

2

32052), 150cc (VLX1T fino al n. 624301), 200cc (VSX1T fino al n. 315266)

*Alcuni motori (di solito ancora con accensione a contatto) hanno ancora il tipo di cambio dei modelli Sprint Veloce. Questi utilizzano un cuscinetto diverso sul contralbero. Anche in questo caso sono stati utilizzati un diverso tipo di contralbero e diversi aghi del contralbero. Poiché l'asse dell'albero ausiliario è spesso usurato nella zona del cuscinetto degli aghi (pitting), è necessario sostituirlo con uno nuovo. Gli aghi forniti nel set di cui sopra si adattano anche a questi. L'asse dell'albero ausiliario originale Sprint utilizza aghi conici che possono essere utilizzati solo nei vecchi assi dell'albero ausiliario.
Pertanto, in caso di dubbio, ordinare sempre questi pezzi in aggiunta al kit:

3720026 Cuscinetto a sfera (12x40x12 mm)

0208700 Assale ausiliario Sprint