Pezzo di ricambio per il tuning prodotto in Germania! I denti del pignone della pompa dell'olio vengono erosi nella puleggia della cinghia.
Il pignone della pompa dell'olio viene quindi pressato nella puleggia per mezzo di un accoppiamento di interferenza e poi progettato al tornio. Grazie alla dentatura massicciamente rinforzata nella puleggia, l'impatto del motorino di avviamento non può più rovinare la dentatura dell'albero motore. Altamente raccomandato, soprattutto per i motori elaborati.