BGM PRO Numero di articolo: BGM69055

FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180

Name: Scarico -BGM PRO progettato da DDL corsa 55mm- Piaggio 125-180cc AC/LC 2 tempi Maxi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180
Brand: BGM PRO
SKU: BGM69055
Price: 529.00 EUR
Availability: InStock

Prodotto in Olanda

Tipo: Scarico performante per corsa da 55 mm

Costruttore: BGM PRO

Design: progettato da DDL

Adatto a: Piaggio 125-180 ccm AC/LC 2 tempi Maxi

Applicazione: allestimenti sportivi da 172 e 180 cc

Campo di lavoro: circa 9.000-10.500 giri/min a seconda dell'allestimento

Adatto per: Allestimenti con albero motore da 55 mm

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Scarico BGM PRO corsa 55 mm progettato da DDL, per Piaggio 125-180 ccm AC/LC 2 tempi Maxi

Adatto per Gilera Runner FX / FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180 e altri maxi motori Piaggio a 2 tempi nella gamma 125-180 cc.

Lo scarico BGM PRO per corsa 55 mm è un sistema dalle prestazioni chiaramente sportive per i motori Piaggio Maxi a 2 tempi con assetto a corsa lunga ed è stato sviluppato da DDL. A differenza della versione da 52 mm, questa versione è molto più adatta agli alberi motore da 55 mm e quindi ai potenti concetti da 172 a 180 cc. Il suo territorio è quello dei motori costruiti in modo pulito, che devono ruotare liberamente nella parte superiore e in cui il cilindro, la testa e la fasatura corrispondono realmente alla corsa.

BGM PRO progettato da DDL Corsa di 55 mm 125-180 cc 2T Maxi Configurazioni da 172/180 cc Possibilità di accensione originale

Caratteristiche delle prestazioni

Design sportivo: il sistema è progettato per concetti con corsa di 55 mm e opera chiaramente nella gamma sportiva.

finestra di giri superiore: a seconda della fonte e dell'allestimento, il range di funzionamento è compreso all'incirca tra 9.000 e 10.500 giri/min.

non è un sostituto di serie: è particolarmente utile su allestimenti puliti da 172/180 cc con periferiche armonizzate

notevolmente orientato alle prestazioni: progettato per aumentare la potenza di trazione e le prestazioni sulle moto a corsa lunga da 55 mm.

A quali allestimenti è destinato lo scarico

Questa versione è particolarmente interessante per gli allestimenti con albero motore da 55 mm. Le fonti disponibili citano principalmente il 172 originale Piaggio, il 172 Malossi e il 180 di PM Tuning. I rivenditori citano anche i cilindri originali da 125, 150 e 180 cc, anche se in questo caso lo scarico si rivela davvero utile solo se il motore è davvero predisposto per una corsa lunga.

Configurazione ragionevole

Secondo le informazioni disponibili presso i concessionari, lo scarico funziona bene con l'accensione originale. Tuttavia, per un funzionamento davvero pulito, il pacchetto complessivo deve essere adeguato alla corsa di 55 mm. È proprio qui che un motore a corsa lunga che funziona bene si distingue da un pacchetto di componenti che è stato solo assemblato.

Base obbligatoria: albero motore da 55 mm

base cilindri sensata: Piaggio 172, Malossi 172, PM Tuning 180 o concetti analoghi

Testa adatta: con una corsa di 55 mm, ha senso una testa cilindro abbinata o una soluzione testa/distanziale adeguata

Carburatore e aspirazione: devono corrispondere alla cilindrata del motore e al suo obiettivo di velocità

Importante: la corsa di 55 mm richiede una concezione pulita del motore.

Con una corsa di 55 mm, spesso non è sufficiente montare un albero a corsa lunga sotto un cilindro standard. È evidente che il cilindro, la testa e la fasatura devono essere adattati a queste configurazioni, in modo che il motore funzioni in modo davvero pulito e che lo scarico funzioni correttamente.

Può essere necessaria la lavorazione del cilindro o la regolazione della geometria.

Una testa con la giusta profondità della camera di combustione ha senso

Senza una corretta fasatura, un concetto di 55 mm spesso non funziona in modo convincente.

Classificazione pratica

Lo scarico BGM PRO della classe 55 mm non è una sostituzione standard poco appariscente, ma un vero e proprio sistema di prestazioni per i motori Piaggio Maxi sportivi. È particolarmente interessante quando un motore runner, dragster o esagonale è specificamente allestito come un concetto a corsa lunga da 55 mm e deve funzionare in modo libero e pulito ai vertici.

Breve panoramica tecnica

Costruttore: BGM	BGM PRO
design	progettato da DDL
Tipo	Scarico ad alte prestazioni per corsa da 55 mm
Adatto per	Piaggio 125-180 cc AC/LC 2 tempi Maxi
Gamma di applicazione	allestimenti sportivi da 172 e 180 cc
Campo di lavoro	a seconda dell'allestimento circa 9.000-10.500 giri/min.
Base cilindri	Piaggio 172, Malossi 172, PM Tuning 180 e concetti simili da 55 mm

Conclusione

Lo scarico BGM PRO per corsa da 55 mm, progettato da DDL, è un sistema dalle prestazioni serie per i motori Piaggio Maxi a 2 tempi che sono deliberatamente impostati come configurazioni a corsa lunga. Se siete alla ricerca di uno scarico sportivo per concetti da 172 a 180 cc e volete abbinare cilindro, testa e fasatura, questa è una base molto armoniosa per corridori, dragster e piattaforme Piaggio affini.

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