Scarico -EGIG PERFORMANCE Mamba S Ø=32mm (interasse perni 54-60mm), silenziatore posteriore XXL imbullonato (Ø70mm)- Vespa ET3, PV125

Scarico racing -EGIG PERFORMANCE- Mamba S (Silent) - Scarico di fascia media per un potente tuning stradale per Vespa Smallframe

Lo scarico racing Mamba S di EGIG PERFORMANCE dall'Alto Adige è un ottimo sistema di fascia media che si posiziona tra il Pitone e il Cobra. Il sistema di scarico a risonanza, molto ben fatto, è progettato per motori tra i 100 e i 144 cc.
Funziona molto bene su cilindri potenti come il Quattrini M1L60 o il Polini Evo. Lo scarico premia il giusto angolo di controllo del cilindro con un ampio plateau di potenza e una coppia abbondante. La potenza inizia a partire da circa 6000 giri/min, il picco di potenza è intorno agli 8000 giri/min, ma si mantiene oltre i 1500 giri/min.

Offriamo la versione S (S sta per Sport e Silence), ulteriormente sviluppata, con un silenziatore posteriore più grande. Questo offre un rumore di guida significativamente ridotto rispetto al precedente sistema Mamba.

• Materiale dello scarico: acciaio, non verniciato (si consiglia la verniciatura o il trattamento galvanico per la protezione dalla ruggine)

• Silenziatore: alluminio, Ø 70 mm

• Distanza uscita bulloni: 54-60 mm

• Diametro collettore: Ø32 mm

• comparabile con, ad esempio, L&S Franz, LTH Midrange: L&S Franz, LTH Midrange, VSP Road

• Angolo di sterzata raccomandato: 127°/184-188°

• Adatto a veicoli con bagagliaio: No

CONCLUSIONE: scarico a risonanza classica che produce una banda di potenza molto piacevole con alte prestazioni e piacere di ripresa nell'ambiente appropriato di un motore revisionato.