Scarico Racing -EGIG PERFORMANCE- Unisex - Scarico midrace per Vespa Smallframe poco appariscente ma potente per la messa a punto stradale - ora con spessore della lamiera di 1,5 mm per un suono ancora più discreto.

Il nome dice tutto. L'EGIG Unisex è quasi universalmente applicabile. È uno dei pochi sistemi di risonanza sul mercato che si adatta a tutti i modelli Smallframe senza modifiche al telaio. Con l'Unisex, l'attenzione era chiaramente rivolta alla coppia elevata e precoce. Con il cilindro Egig170, la sua potenza massima è già a 7000 giri/min, con una cilindrata minore a circa 500 giri/min. Il suo grande vantaggio è la coppia costante, anche ai regimi più bassi. Questo si traduce in un carburatore facile da mettere a punto. La curva di pressione omogenea dello scarico rende inoltre la regolazione del carburatore relativamente insensibile alle condizioni atmosferiche e all'altitudine. La versione qui illustrata ha uno spessore della lamiera di 1,5 mm.
Ciò significa che lo scarico non è silenzioso solo dal silenziatore posteriore, ma anche dal corpo di risonanza stesso. Il classico "ping-ping-ping" è efficacemente smorzato.
Tuttavia, la lamiera spessa 1,5 mm è molto più difficile da lavorare. Poiché i sistemi sono prodotti interamente a mano, la versione da 1,5 mm si distingue dalla versione standard anche in termini di prezzo.

Materiale dello scarico: acciaio, non verniciato (si consiglia la verniciatura o la zincatura per la protezione dalla ruggine).

  • Spessore della lamiera: 1,5 mm

  • Collettore: Ø32mm

  • Silenziatore: Ø70x280mm

  • Distanza tra i bulloni: 54-60 mm

  • Classe di cilindrata: 125-170cc

  • Adatto per il bagagliaio

  • Adatto per V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP

NOTA: per la biella da 97 mm (std.) e la corsa da 51 (std.) si consiglia un pneumatico 90/90 o 3.00.

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Dirk B. da Staufenberg 05/15/2025
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