Scarico (solo corpo, senza silenziatore) -PM TUNING PM24 Evolution- Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB -

I sistemi di scarico PM provengono dalla leggenda del tuning Paul Melici.
La lavorazione è tipica di PM. Le più belle saldature MIG e un silenziatore posteriore di ottima fattura sono altrettanto scontati quanto l'eccellente accoppiamento e i coni pressati idraulicamente.

Il PM offre ottimi risultati su tutti i motori, sia che si tratti di cilindri originali che di cilindri tuning.

È stato deliberatamente progettato con un'ampia larghezza di banda, rinunciando all'ultimo cavallo di potenza, in modo da funzionare bene su tutte le configurazioni

La

sua costruzione meccanica leggera e di successo lo rende un cavallo di battaglia anche nell'uso quotidiano.
Il suono è abbastanza piacevole, ma varia notevolmente a seconda del cilindro, dell'angolo di fasatura e della forma dello scarico. Tuttavia, il volume di base è ben superiore a quello di uno scarico originale.
Rispetto ai sistemi JL, il suono è un po' più brillante/più acuto, molto simile a quello di un sistema di scarico da motocross. Ai bassi regimi, tuttavia, è facilmente utilizzabile in città.

I sistemi PM sono disponibili in lamiera non trattata o cromata.
I sistemi non trattati vengono forniti oliati e, prima della messa in funzione, devono essere protetti dalla peste bruna con la nostra vernice per scarichi resistente al calore o con un rivestimento galvanizzato.

Conclusione: un sistema di scarico leggero ed elegante, adatto all'uso quotidiano, con molta grinta e un bel suono classico a due tempi!

ORDINARE SEPARATAMENTE UN SILENZIATORE ADATTO ALLA VOCE "RICAMBI" O "ACCESSORI"!